たっくん@S660のブログ一覧

本日は予定通り鈴鹿へ走りに行ってきました10時からの走行だったので、いつもよりゆっくり家を出発できました　通勤ラッシュも避けることができ、順調に鈴鹿へ到着。

暑すぎず、寒すぎず、走行中も快適でした♪10時からの枠での走行は9台　走行中は前にも後にも車がいない状態がほとんどで、貸切状態で走ることができました

今回はフロントに225/45R16のRE-11を使用しました。前回との変更点は、
①フロントバンパー交換＋アンダーパネル
②軽量プーリーに交換

久々の走行でしたが、それほど恐怖心はなく、はじめからスピードを上げて走行することができました。しかしシフトミスが多発・・・。2コーナー後からダンロップコーナー手前まではクロスミッションの関係で3、4速を使用して走行しますが、4→3速に落としたいところ、何故かすぐに4→5速に入ってしまう。横Gがかかった状態でのシフトダウンのため、慎重な操作ができていませんでした。

せっかく上手くいっても、どこかでシフトミスをしてしまい、ノーミスで走れた周は2周くらいしかありませんでした　

あと非常にオバカな事をしてしまい、空気圧を誤って1キロ低く設定していました・・・単なる目盛りの見間違いですが、一度ピットインした時にに気付きました・・・すぐに適正値に戻しましたが、タイムは上がらず・・・

それ以外では、プーリーを交換したことによって加速がよくなりました。ストレートで回転数が500位高くなり、レブに当たるギリギリですその他の場所でも最高回転数が上がり、最高速が確実に伸びました　ただ、それがタイムと直結するかと言えば・・・その先のブレーキングをはじめ、しっかりとしたコーナー処理をしなければダメですね。　

ミスの連発でしたが、ブレーキングとコーナーの処理が以前よりも上達したようです。130Rも前回よりもスピードを上げて進入できたので、今後も無理せず少しずつスピードを上げていこうと思います。本日のベストは2分36秒8。前回よりも0.7秒アップしました♪




おまけ動画

「おまけ」なので見にくいです(笑)　助手席を付けたまま走行したので、フルバケを避けるために運転席と助手席の間から撮影し、バックミラーがモロにど真ん中に入っています　あとシフトミスしてます(爆)

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