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本日はお休みだったので、インテグラのメンテナンスをしました。

足回りのネジがなぜか緩みやすいため、リフトアップして増し締めをしました。

その後、ブレーキパットの減りを見ようと目をやると、ローターとパットの隙間がエラく空いていることに気付く・・・

まだまだ残りはあるのに表面が剥離していました。剥離した面の高さまで削って使うのもアリ?
どちらにしろ、鈴鹿の200㎞からのブレーキングでパットの耐熱温度を超えてしまっていたのかな!?

ローターもひび割れが多いし、買い替えが必要かな(>_<)


さて、オーバーホールをして頂くお店が決まりました♪

エンジンのオーバーホールにコンピューターセッティング、必要に応じてミッションの仕様変更、そしてLSDとサスペンションのオーバーホールも同時にやって頂く予定です。

まずはお店と相談して、十分納得のいく仕様にしていきたいと思います。
楽しみだなぁ(*^_^*)