たっくん@S660のブログ一覧

エスロクに乗り換えてから約９か月が経ちました。コロナでどこにも行けず近所をドライブする程度で、購入してから2500キロくらいしか乗れていません。

その間も、新しいパーツをいくつか導入したので久々に更新しました。あまり他人とカブるのもなぁと思い、外装はメーカーは統一せず好きなデザインを選択し、純正のボディラインを生かして仕上げました。

インテグラに乗っていた時は、とにかくサーキットを速く走ることができれば街乗りを犠牲にしても構いませんでした。しかしサーキットの趣味を引退して、さぁ街乗りをしようとしても不便でしかありませんでした。

とにかくサーキット専用車として仕上げたことには大変満足していたので、インテグラを街乗り仕様に戻すために、例えばバネを柔らかくしたり、擦らないように車高を上げる、ロールバーを外すようなことはしたくありませんでした。そのため現状維持でサーキットを走らせてくれる方に乗ってもらいたくて手放すことにしました。

そんな経験をしたから、エスロクはドライブやワインディングを楽しむまでに留めようと思い、パワーアップや剛性アップ系のチューニングには、いまのところ手を出さないようにしておきます。



この車は初期の年式ですがボディは非常に綺麗です。手を加える必要はなかったのですが、この状態を永く維持できるようにコーティング屋さんで全面磨き直してもらい、ボディ、ガラス、ホイールと全てコーティングをしました。

おかけで、水をかけると汚れはツルッと落ちてシャンプーを使う必要がなく、メンテナンスが楽です。



コロナが落ち着いたら、遠出をしたりSNSで交流させて頂いているオーナーさんなどとお会いできたらいいなぁ♪