たっくん@S660のブログ一覧

YZへ行ってきました
さすが平日今日は1枠100分走行の日でしたが、走行台数はたったの5台朝から暑くてYZへ行く途中にあった気温掲示板は8時過ぎで32℃でした暑さのせいか皆様休憩が多く(自分も)ほぼ貸切状態で走れました

今回YZでは初の01Rを履いての走行でした。
そして前後ともキャンバー角が以前と変わっています。



ライン取りを意識したり減衰をいじったりして、ネオバで走行した時よりも、立ち上がりスピードを上げられているように感じられましたリアもキャンバーを立て、ヘアピンの進入がスムーズになっているようです。

ただ、リアのキャンバーを立てた為だと思われますが、第1コーナー進入時にリアが不安定になってしまった上、ブレーキング時にもリアが落ち着かなくなってしまいました。強めにブレーキングをすると、すぐリアが流れてしまいます。上級者はこれを上手くコントロールしているんでしょうけど、自分にはまだできません

次回は第1コーナー～第2コーナまでの蛇角とライン取り、そしてブレーキングに重点を置いて走りたいと思います

あと、立ち上がりスピードが上がったためか、1ヘアを抜けた後にややイン寄りで走行しないと2ヘア手前でレブに当たってしまいます。スピード重視でレブ当てするか、イン寄りで距離を短くするか・・・これも悩みどころですエンジンのことを考えれば、イン寄り走行でしょうか・・・

まだYZは3回目で完全に慣れないこともあり、第1コーナーに恐怖心があったため、第1コーナーはやや抑え目に進入し、第2コーナー立ち上がりを主に練習してみました。

今回はずっと車載映像を録画し、うちに帰って復習をしました(笑)
クリッピングを奥から徐々に手前へ持って行き、その違いを研究しました

クリッピングポイントを色々試したおまけ動画です
かなりビミョーですが、違うラインで走っています

相変わらず音声は最悪なので・・・m(_ _)m




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某お兄様にETCカードの正しい使い方を伝授されてから(謎)、遠出をしてもお財布にやさしくなりました

これからは、YZ・美浜・鈴鹿ツイン・モーターランド鈴鹿など、様々なサーキットを体験してみたいと思い、いろいろ計画を立てています。

本日、なぜか無性にYZに行きたくなりました。
ということで、
明日YZに行ってきます(爆)

昨日は夜勤の上、夜通しお局お姉様にお説教していただき、疲労が溜まっているにもかかわらず、今日は午後から明日の準備を

大学時代の友人が土岐市で働いているので、ちょこっと顔を出して(拉致るか!?)、ちょこっとYZを走ってきます(どっちがメインだ)。

明日は100分走行の日なので、いろいろ研究してきますよ
ラジアル40秒切りをして、お兄様のサインを頂かなくては(笑)
9時から走行するので、よかったらご一緒にどうぞ～♪

東海環状を使って約1時間半で行けちゃいます便利になったね☆


今後の予定は、
・26日に　魔瑠さん　(みのポンさんもきっと)　とカートに行きます

・29日には　スタ☆さん　と美浜サーキットに行きます
　他にも美浜に行きたい方がいたら一緒に行きましょ～☆

・9月9日は幸田サーキットのスポーツカーレースに参戦。

楽しみが多いね

あっ、25日は温泉に行くんだっけ

車も労ってあげなきゃいけないけど、ここまで来たらもう壊れることを恐れずにジャンジャン走っちゃおうもちろんメンテはきちんとするし、万が一壊れちゃっても修理してあげるからさ

今年も始まっていたんですね
ここ数ヶ月ALTはご無沙汰で知りませんでした
詳細は→こちら←

既に獲得者も再度挑戦できるようです
設定タイムは例年と変わっていないようです。
でも夏と冬で同じ設定タイムというのはいかがなものかと・・・


しかも1301～1600ccまでのクラスの方が1601cc～2000ccより設定タイムが厳しいというのは、不満を持つオーナーさんも多いでのでは・・・

よく分かりませんが、スターレットターボでラジアルで31.2秒はこの時期キツくないでしょうか

こうなったのも、1301～1600ccクラスに30秒切りしちゃうような極一部の激速オーナーが平均タイムを上げてしまっているからでしょう

逆に1601cc～2000ccクラスの設定は、コース改修直後31.6だったのに今は31.8と甘くなりましたね


まあそんなこと言っても仕方ないので、この機会に皆さんALTバッチ獲得に挑戦してみてはいかがですかこういうイベントがあると燃えてしまうたっくんです(笑)

コソ練してこよっかな



うっ、金がなかった・・・申込みは後日

今日は午前中から、秘密基地に潜り込みマフラー交換してきました。
ささっと30分くらいで終了エンジンをかけてみると

おーっ、静かだ(^_^)v
車検対応のマフラーってこんな静かでしたっけ
そう思うと今まで付けていたマフラーはかなりの音量だったってことですね

下のトルクがありますね発進が楽になりました。
高回転まで回しましたが、今まで付けていたマフラーとほとんど変わりません音が小さい分吹けが悪くなったような気がしますが、サーキットでのタイムはレガリスを付けていた方が良かった(爆)

以前の方が音がレーシーで良かったですが、これからのサーキット事情や、年齢の事を考えると車検対応マフラーにしようと思いました。。。

で、良い!?お知らせが

今まで付けていたチタンマフラーはYオークションに出品中です
この機会に是非(笑)　探してみてください

うーん・・・やっぱりエキマニが欲しいかも

さて、明日は申込をするぞ　

の存在を忘れていました

最近はマフラー音量が大きくなり街乗りがキツイ・・・。特に長距離の高速移動は、ひたすらエンジン音とマフラー音を聞き続けなくてはならず、いくら車好きでも耐え難いものがある。

後ろの車にも嫌な顔されるし(ミラーで確認)、ストレートの為か「バンッ」とマフラーから時々爆発音が・・・。

「んっそういえば」とゴソゴソ物置からインナーサイレンサーを発見　装着してみる。

やった静かだ
音はショボいですが、疲れてきたので音質よりも音量を優先します

でも明日はマフラー交換しますよ
次の走行の準備です

磨いて焼いて、怪しげなチタン風に加工してみたつもりですが・・・