たっくん@S660のブログ一覧

本日は、鈴鹿へ今年の走り納めに行ってきました。

ご一緒してくれたのは、毎度お馴染みの鈴鹿のシロっこRさん、そして元DC5乗りで、僕と最もサーキットに通てくれた現ヴォクシー乗りの魔瑠さんです。





本日の気温　　今年一番の寒さ
仕様　　フロント17インチZ1☆　リア16インチの01R
台数　　約20台でクリアラップ取れず・・・


完熟走行を終え、まずはウォーミングアップで軽く流しつつリアタイヤを温めます。気温が低いためタイヤもよくグリップしてくれ、車が前へ前へ進みスピードに乗ります。いつもは200Rは4輪とも外に流れようとGが働いてスピードが伸びませんが、今日は今までで最も加速しました。

これならベストが出せるぞ!!と張り切ってアタック開始
しかし、本日は台数が多く詰まってしまいます・・・イイ感じで走れていましたが、デグナーで詰まり、スプーンコーナーで詰まりで結局ベストは38秒真ん中

その後も何度かアタックを試みましたがクリアが取れず、タイヤもタレて終了シロっこRさんと追いかけっこをして遊びました♪

ベストタイムは出なくても、データロガーでセクターごとに解析ができるので問題ありません
16インチの方が、ホームストレートからデグナーまではトータルして0.5秒くらい速かったです。これは17インチの方がグリップするからと、アウトインアウトを忠実に走行してしまい、結局タイムダウンしてしまったようです。もっとガンガン攻めていけば良かったです

後半は、最も良いタイムを見ると1秒近くアップしていました。スプーンや130Rなどの高速コーナーは17インチのグリップのおかげでタイムが伸びています。理論上ではベストが出た?

どたらにしろ、まだまだ走り込む必要がありますね。
特にS字区間はタイムに大きく影響してくるので、タイヤばかりに頼らず荷重移動やクリッピングポイントの研究をしていきたいと思います。

それと、ハンドルを離すと思いっきり右に曲がっていくので、アライメントをしっかり見直す必要があります。コーナリング中は問題ありませんが、ストレートで左右に流されますタイヤはサーキットでしか使わないから、サイドスリップはとんでもない数値になっていると思います

来月は車検があるので、車検を終えたらまたボチボチ走りに行こうと思います


おまけ。
タイヤはベストコンディションでしたが、台数が多くて・・
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本日は三重県にあるイルミネーションの有名どころ、「なばなの里」へ行ってきました。しかしイルミネーションは夜にならなければ点灯しないので、時間つぶしに鈴鹿までちょこっと走りに行ってきました(爆)

ここのところ忙しくてブログを書けなかったのですが、やっと仕事が一段落したので、朝イチで車を実家に取りに行って鈴鹿へ発ちました


今回は初めて17インチで鈴鹿を走るため、まずは感触を掴むことが目標です12月に入りましたが本日は気温が高く、走行台数32台とやや多めでした。

台数は多いものの、本気組や外車が多かったためコースは比較的空いていて走りやすかったです。隣ではJ's Racingさんの走行会をやっていて、雑誌やテレビで見たことのある有名選手も見かけました。

セッティングはフロントのバネレートを20キロ、リアは10キロを使用しました。今まで鈴鹿でのデータ取りを結構してきたので意外とセッティングが当たったようです。16インチの時とはコーナーリンググリップが別物で、今まで以上にコーナーでアクセルを開けられるようになりました。タイムは1分35秒台に入れることができ、本日のコンディションではまずまだと思いました。

データロガー解析では、やはり最高速が16インチよりも－3キロダウンと若干落ちましたが、ほとんどの区間でタイムアップしていました。

走り方の解析ですが、16インチの時よりもグリップが向上したため、横Gのかかりも強くなり、横グリップを使った走りをしているのが顕著に表れました。慣れてきたらタイムを見ながら走り方を変えていこうと思います。

タイムを出す走り方と、タイヤを温存させる走り方は異なりますが、それぞれの走り方をしっかり意識できるようになりたいです。それと今回は17インチで初走行だったので、オーバーステアを恐れてかなりコーナー手前で減速してしまいました。今後はそもこ詰めて行けたらなと思います。

次回は15日です！気温も低くなるだろうし、17インチにも慣れてくるだろうからタイムアップに期待したいところですが、この日のフリー走行は1枠のみなので、台数はかなり多くなりそうです・・・

で、その後はなばなの里へ行きました。静岡県では御殿場にある時の栖のイルミネーションが有名ですが、なばなの里もスゴかったです！！













次回は15日に鈴鹿へ行く予定です♪
はやくスノボーにも行きたいな


おまけ
流していたら後からEK9が来たため、慌てて加速そしたら本日のベストになりました(爆)
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