トヨタ２０００ＧＴのメーターは250km/hありました

当時のトヨタの技術の粋を結集して作られた車なので、実際に250Km/hは出たんじゃないかと想像します。
今のGT-Rより凄いことだと思いますよ。

実測は↓にあるように、220みたいですが、メーターはまわっていたのかも？
当時の技術を考えると国産スーパーカーですね。
(゜o゜)

企画がトヨタで製作はヤマハだった記憶が～？？

ウッドパネルがいいな～いやいやオイラは木目中毒ではなくバナナ中毒.....

木目は木目調ではないところがすごいです。
本物の木ですからね。
製作はヤマハだそうです。
インパネのところだけかなぁ？

バナナは、黄木目ということで。
ヽ(^o^)丿

走っる姿見たかったなーo(^-^)o

私も走行中のは、見たことがないです。
ＧＳからのも停車中～。
エンジン音も聞いたことないです。
(^_^;)

当時は最高水準のパフォーマンスでしたが、実際の最高速度は220Km/hでした。
直列６気筒とはいえ、150馬力ではこれが精一杯だったのかもしれませんね。
確かインパネのローズウッドもYAMAHA製（ピアノ生産用）だったと記憶しています。

私のクルマも目盛では270Km/hまで刻まれてますが、実際には240Km/hしか出ません。
サーキット以外でオーバー200Km/hを必要とする場面も勇気もありませんので、あまり意味がありません。

総合的なバランスを考えると、2000GTは非常に良いクルマだと思います。
私的には最高速度310Km/hの日産GT-Rよりも魅力を感じます♪
いつまでも生き残って欲しいものです。

いつも詳しい説明ありがとうございます。
m(__)m

インパネのウッドはヤマハのピアノの技術だそうです。

私も、2000GTには、元気に生き残ってほしい。

フルレストアしているモデの2000GTに期待！