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昨日配信されたアップデートで、86に乗れるようになりました。早速、試乗してみました。

なかなか運転しやすいですが、これはパワーが程々だからなのかもしれません。ロドに似た印象ですが、やっぱり、ピッチング、ロール、ともに少ない印象です。

が、とにかくパワーがない。ニュルのストレートでは205km/hで頭打ちです。あと、2、3速がちょっとロングかも。

オプションでつけたフロントスポイラーが、かなりいい感じ。個人的には、めっちゃツボ。TRDのエアロにも似ています。

この記事は、FT-86市販モデルのカタログがリークについて書いています。

これちょっといいなー。心が動いちゃうよー。
来年の冬、かな？？？(^^;

というニュースが来ました。

個人的には、

・ 車種の追加（もちろんNC2、あとRX-8後期型も）
・ コースの追加（スパ、もてぎロード、あと、カート用に北ショートも？）
・ カートの挙動改善（現状だと、あまり楽しめない）
・ 耐久レースでAIとドライバー交代

くらいの改良があれば満足です。
DLCも来るみたいなので、追加車種はそちらでもOK。

今月初め、ついにG25が壊れてしまい、すかさずG27を購入したのですが、結果的にはいいタイミングになりました。(^^)

以前、勤め先の会社の社長と話していたときに、社員に求めるのはindependentな姿勢だ、と言ってるのを思い出しました。

直訳すると、「独立している」となりますが、その中身を自分自身で掘り下げてみたところ、以下のようなものになるのかなー、と思います：

・自分にかかわる決定を、自分自身で下せる。
・自分で下した決定の結果に対する責任を負うことができる。
・自分自身でやる気を作り、維持できる。

まあ、なかなか大変なことだけど、ちゃんと出来てる人も、私の回りには結構いらっしゃいます。

私自身はどうかなー？
自問自答しながら、日々精進するしかないですね。<(^^;

この冬、会社の友人に譲ったマーチが、訳あって、手元に帰ってきました。ひさしぶりに乗ったけど、やっぱりいい車だー。(^^)

ということで、しばらくは2台体制になります。(^^;