くわっちのブログ一覧

昨日はひさしぶりにNC2でサーキット走行をしてきました。場所はおなじみ筑波コース1000（TC1000）。昨年末と同じ、WITH MEさん主催の走行会でした。

午前中は晴れて強い日差しが照りつける中での走行でした。空気圧上がる上がる（汗。けど、今回のテーマをしっかりとこなして、タイムも真冬のベストから0.3秒落ちの44秒2と、この時期としてはまずまずでした。ただ、後半はリヤタイヤがずるずるで、えらい楽しいことになっていましたが。

そして、午後は、3ヒート目を走り出した直後から雨が落ちだし、あっという間に本降りに。ガレージ下に避難して雨が弱くなるのを期待しますが、雨の勢いは止まらず、結局、残り１ヒートを残して終了。まあ、昨日は雨の練習というのは考えていなかったので、本人はほっとしていました。

帰りは、本コースの前の道路が盛大に冠水していたほか、294号線もところどころ川になっていました。ただ、道路自体は比較空いていたので、夕方には帰って来れました。

ともあれ、今回の走行会では、前回の走行会で出来たもやもやした気持ちも、RKFなどカートの方で得たヒントを試したくてうずうずしていた気持ちもすっきり解消できました。

また、疑問に思っていたところもプロの方にアドバイスして頂いたり、iRacingを初体験できたり、なかなか充実した走行会でした。

次は12月にもう一度RE-11で挑戦、かな？

とりあえず、タイムアタックは終了です。あとは雨のドライブを楽しむのみ

まだ、他のクラスの方々は走っていますが

とりあえず、昨年冬の0.3秒落ちまで来ました。
やっぱり前回は空気圧でやらかしていたらしい

ちょっとアタックが難しいクラスに入ってしまいましたが、午後も上手くクリアラップを見つけなきゃです

早速これから一本目。
暑いですー〓〓〓〓

先週の日曜日に開催されたAS杯東日本第2戦、大井松田ラウンド。今回は事前のテストが好調で、良い手ごたえを得ていたにもかかわらず、最終的には2位でした。

・・・いや、2位でも本来は満足しなければいけないはずなんですが、今回は本当に勝ちたいと思っていただけに、少々残念な重いです。原因は日曜日に起きた車両のパフォーマンス低下。原因はまだ不明ですが、かなり厳しいレースを強いられました。

レースでは、数度のSCにも上手く対応でき、また、コース上での接触やペナルティなどミスもなかったので、逆に悔しい思いもあります。

ただ、チームのまとまり感やトラブルへの対応など、チームの総合力は間違いなく上がってきているので、ここでくさらず、次戦、新東京ラウンドもしっかりと戦いたいと思います。(^^)