昼間走行灯の取り付け！

デイライトがほしいので、前期デリカD5では定番のダクト部分にIPFのDRLを取り付けました！
作業日はGWの5月4日です👍

運転席側はヘッドライトを外して上からダクトを取り外しますが、ジャオスのスキッドバーのステーがダクトといい感じに干渉していて難儀しました😹
ダクトの一部をニッパーでカットしステーをかわしながら無理やり取り外して、ノコギリカッターとヤスリでデイライトの厚みの分だけダミーダクトを削ります。
このデイライトは作りが頑丈で重たいですが、取り付けは住友3Mの外装用強力リャン面テープでの取り付けです。
これだけでガッチリくっつきました！

運転席側が難儀したので、助手席側はダクトを外さず作業します(笑)
養生テープで保護してから、ノコギリカッターでカット。
こちらはほんとにダクトなのでカットする部分が少なく簡単です👍

ここまでカットしました。
ダクトの一部はちゃんと残っています。
通常カッターとヤスリで仕上げ。

こちらも同じくリャン面テープでの取り付け。
微妙に見えているボルトは、デイライトのステーに着いているボルトが外せずそのままなだけなので固定には関係ないです(笑)

電源取り出しは、皆様の整備手帳を参考にエンジンルームヒューズボックスの21番から。
スイッチは後々取り付けるとして、いまはイグニッション連動の常時点灯です。
国内モード100cdには接続せず、欧州モード400cd固定にしました👏
このデイライトは、日本国内のDRLに関する規制緩和前の商品なので、カンデラが少し低めですが日中でも直視すると残像が残るくらい眩しいです🤪
写真は朝日を背に撮影しています。

夜間の点灯式です。
黄色っぽいですが、肉眼ではヘッドライトと同じ白さです。
ダクトの縦ラインが光るといい感じの雰囲気です🥹
グリルも光らせたくなりました(笑)

最後までご覧いただきありがとうございました！