hirofooのブログ一覧

少し体内時計がずれているかな？
まあ、無事に週末を迎えられたので良しとしよう。
来週もまだまだやること沢山あるし、途中で出張も入るので実働４日間。でも、何とかなるでしょう。。。
深夜残業、きついですね。
若い時分は、完徹(完全徹夜)も大丈夫だったのに。
でも、そりゃそうですよね。
もう小学校最高学年の子供がいるくらいだもんね。

今日は家内が用事で帰りが遅かったので早く帰りました。
その分、朝早くから会社へ。
朝の会社は静かで良いですね。

そうそう。今週初めにアライアンスを組んでいる会社の方から、共通のアセット・ユーザーのキーマンの方が先日の阿蘇のイベントの講演会に参加していて私を見かけたとおっしゃっていたと聞きました。。。
世の中狭いなあ～。(笑)
参りました♪

で、今日当のご本人にお会いしたところ、「握手してステッカー貰って帰った」そうな。。。
私は、なんかバタバタ片付けしていたので敢えて声を掛けなかったそうです。
お気を遣わせましてすいませんでした。

ああ、あの楽しかった出来事がやっと少しずつ、しみじみと想い出せるようになってきました。
きっと、みんなも同じ気持ちだろうなあ。



子供らが寝静まった後に、あんなことや、そんなことやこんなことを考えながら写真のようなことをして遊んでいたら家内が帰って来ました。。。
※今さら家内も呆れたりはしません。



で、反則技。（禁止手？）

TOKIOさん、泣かないように！(笑)

今週は長く感じましたが、しばらくぶりに現場仕事を
しまして自分としては充実した一週間を過ごした
訳です。
おそらく真後ろに座っている上司は、そんな私をみて苦々しく思っていたことでしょう。※本業(管理)をしろ、とね。でも、市況厳しく、会社は苦戦を強いられているだけに上司としては背に腹は変えられぬと思ったのかも。
まっ、来週は苦言を言われることでしょうな。。。
仕方ない。そう、仕方ない。

トライアンフ・スピットファイア Mk.Ⅳ
'74年と表記されているので、1300ccかな？
※間違っていたら教えて下さいね。
小さくて格好いいな。
色は「エメラルド・グリーン」だってさ。
「エメラルド」だよ。
色からして「ロマン」が、ある。

今週は、途中どうしても走りたくなって少し。。。
そう、あの「つづらおり」です。
楽しくて、一度戻って、また上がりました。
残念ながら時間は少ししかなかったので、急いで仕事先へ下りました。

すると、またコイツが前を。(笑)

残念ながら、前後を遅いクルマに囲まれて気持ち良くはお互い走れなかったけど、
少なくとも、後からこの青いＬＷＳを見ながら走る僕は幸運だった。

ところで、トヨタの小型スポーツ・カー、それなりに期待していたのに、だんだん趣旨が
ズレていっているようですね。
ボクサーエンジン積んだ安価なＦＲスポーツ。
考えただけでそそられていたのに、残念ながら「なんだかなあ」てな具合に。

自宅の駐車場にはコペンがいます。
会社の駐車場近くにはカプチーノがいます。
※コペンがＦＲで800ccとかならいいのに、と思います。

そんな彼らはとてもイイ感じがするのです。
ロマンがあります。
スポーツカーにはロマンがないと、イカンです。
そう思うのです。

今日は嬉しいことが二つ。

ひとつめ。かねてより噂を私が一方的に聞きつけていた某工場の技術担当のロド好きの方と少しだけドライブ。※昼休みの時間を利用して空港までお送り。
大抵のことはご自分でされるそう。偉いっ！（いつもの小松政夫風で）
今度は事前に連絡を下さい。翌日、年休他で対応いたします。（金曜日なら翌土曜日とか）
少しだけ九州の道をご紹介します。
少しだけです。
だって、ご自分のロードスターで走るのが一番でしょう(笑)！

ふたつめ。今日は久しぶりに、後輩に引き継いだ客先へ。後輩が手いっぱいなので、違うメンバーで件名対応です。
ずい分、ご無沙汰していたのにお客さんが私を覚えてくれていて感謝。
最初は少し商談難航しましたが、だんだんお客さんと波長が合い、最後はバッチ・グー（古っ！）
後は工程（納期）の詰めだね。頼んだぞＦ君！

さて本タイトルも１月末迄の開館につき、本日が最終日です。
とりは、
FIAT 131 ABARTH('78) モンテ・カルロです。
ハコ型でエッジの効いた端正なボディです。いやはや美しいです。
ランチア、アバルト、アルファ、マセラティ、イタリアのクルマは凄いです。
でも壊れます。昔は壊れていました、が正しいと言われるかもしれませんが、私は。。。

ロードスターが私には最適と思います。

５回に渡っての本企画ブログアップご容赦を。
色々、コメントありがとうございました～。

また、たまにアップします。。。たまに。。。

探しのものがありました。
しかも自分のＰＣのスロットに。。。
昨日はそれがなくて、家中探しました。
ああ、疲れとるな。
いかんいかん。
しっかりせねば（笑）！

※上記内容、校正しました。
で
俗称：バードゲージ
正式名：マセラティ　Tipo 61
備考：1000km　ニュル　1960 Winners:Gurney/Moss

これは、1/43。禁断の1/18はさすがに価格的に手がでませんでした。
でも、後者の作りは本当に凄かった。「家宝（かほう）として買ってきた」と家内に言ったら、
「あほう？」と言われるだけだな。。。

補足：モデルカー、今年はまだ1台しか買ってませんから！

いやあ、月曜日相変わらずしんどいですね。
という訳で月曜日は大抵ロードスターで通勤です。
土曜日Ｃさんと走りに行く前にタイヤの圧を2.0→1.85にしたのが正解。
街中、快適です。
ＧＳの空気入れ「アバルト？」なので自分のゲージで確認しながら調整しました。。。
嫌な客だな。でも２台で２万５千キロ分給油してるから許しておくれ。自分でするから手間もかかるまい。
さて昨日のブログの通りＷＲＣ（ラリー）開幕しましたね。
初戦は伝統のモンテ・カルロ、雪というより雨でしたね。暖冬だ。。。
シトロエン強し(圧勝)、ロウブというドライバーは凄いな。
※ラリーはあまり詳しくありません。
今年は１０年ぶりの市街地コース復活とかで、Ｆ１見てるようだったです。

という訳で
ランチア・ストラトス '77　モンテ・カルロ優勝車
ドライバー　サンドロ・ムナーリ

追伸。
Ｋ兄さん、これは「トラップ」ではありません。
でも、いいでしょ？