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この日は明け方４時に仕事から戻った。
いいトシした私がこんなことを言っても、自分の要領のワルサさをカミングアウトしているだけで、格好ワルイ
ったらありゃしない。
０時を過ぎたころ、帰ろうとしていた同期のハマちゃんが、自主的に手伝いをしてくれた。
雛形は私が固めに作ったので、それを２６パターンに展開するのは自分の方が絶対に要領がよく効率が良いから、私には違うことをやれ、と。
ハマちゃん、ありがとう。
これ以上やっても、効率があがらないという限界を見極めて３時過ぎにＴ先輩とハマちゃんを送り、都市高速道路を使って帰宅。
一般道を走っても時間は変わらないかもしれないが、安心安全を優先して帰りました。

「さあ、温かいうちに一緒にご飯たべよう～」と家内が息子に掛けた言葉で目が覚めた。
で、起きた。
そして、下関の長府へ、家内の従兄のお見舞いに向かった。

少しタイミングが合わず、どうしようかと少し悩んだ。
お見舞いだけ預けて帰るか。
結局、あてもなく少し国道の方に出て、家族でお好み焼きをつついた。



家族で食べる食事は美味しいね！

病院へ出直し。
わざわざそのために福岡から来たと思われたくなかったので、つまらない演出をして、病室へ。

少し時間が押してしまい、急いで福岡へ戻りました。
休日の１００km以内、２回まで、半額、助かりますね。

先日より、お気付きの方もいらっしゃるかと思いますが家族用のクルマを買い換えました。
この手のクルマは初めて買いました。
理由は４＋２＝６。
長崎の父も来月からは福岡での生活となります。

ＶＷポロ以来、２回目のＡＴ車です。
海外版はマニュアル・ミッションがあるようですね。
買うことができれば、マニュアルを買いました。

しかし５ＡＴ、なかなか良く出来ています。
昔のマ○ダ車のＡＴとは雲泥の差ですね。
余裕がある時や今回の帰路のようにきびきび走らねばならない時はマニュアル・モードを有効に使います。
というか、キックダウンが下手(出来ない)なのです。。。(涙)

乗り心地は欧州車っぽいと思います。
剛性は以前乗っていたＢ４より良いと思います。(時代か)

ともあれ家族で過ごすのに、我が家では最善の選択となりました。
いかに燃費良く乗ることが出来るかが目下最大のテーマです。
きちんと巡航すれば、カタログ値に近い数字が出るらしいです。
確かに往路はそんな感じがしました。

今週末、長崎～福岡で試してみます。
なかなか、ロードスターに乗られないので、明日はロードスターで仕事行こうかと秘かに企んでいます。(笑)