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ハイブリッド。
自分で乗ろうとは思わないけれど、世の中には必要なんだろうと理解はしています。
21世紀に間に合ったプリウス。
15周年だそう。
先日、サッカーワールドカップ予選の合間に見たトヨタのCMを見て、これはやはり必要なんだったな、と。
ローエミッションの手法は色々ですよね。
ハイブリッド、電気、燃料電池、ダウンサイジングされた内燃機関、新世代ディーゼル。
でも全てがそればかりではつまらない。



ロードスターに乗っていると出先でいろんな方（地元の方や観光の方）に声を掛けられます。
それ自体は私はイヤではありませんし、むしろ嬉しいです。
でも先日は、第一声が「これはリッターどれくらい走る？」でした。

こんな良い天気の下、屋根のない小ぶりなスポーツカーを見ても
ご興味の中心はそこですか？（笑）

真面目な私は、ついマトモに大まかな燃費を答えてしまいましたが。



「ベタ踏みしたら、今でもきっちり180km/h出ますよ」
※しませんが！

こう答えれば良かったかな？（笑）

以下オフィシャルwebページより

マツダは、ドライバーでありたい。何よりも、運転が大好きな人でありたい。
誰よりも、­クルマが大好きな人でありたい。
だから、自分たちが走らせて退屈だと思うクルマは、絶­対につくらないと決めている。
そこに、走る歓びがなければ、クルマをつくる意味などな­い。そう思っているのです。

マツダは、ドライバーでありたい。これまでの常識にとらわれることなく、
これからのクルマを、もっとワクワクするものへと導く人でありたい。

誰もがあきらめてきた、走る歓びと、環境性能、安全性能という一見矛盾するような
技術­の両立に挑みつづけるのは、そのため。
クルマをこれからもっともっと面白くする、もっ­ともっと高い次元のものへとドライブをかける
張本人でありたいと思うのです。