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今日（昨日？）、営業先で駐車しようとしたときにプジョー２０６発見！ちゃっかり横に駐車させて貰いました。年月を経てもデザイン的に色あせませんね～。それにオーナーがこだわりながらも余計なことをしないでシンプルに乗っていることにとても好感が持てました。１０６か２０６に興味があった時期（ＶＷポロ所有時？）があっただけに、どうしても目が行くのでしょうね。

ロードスターの姿で一番好きなのは後姿です。特にテール（というかヒップ）が好きなのです。ひょっとしたら少しフロイト的な考え方に繋がるかもしれませんが、男性の女性に対する性的な願望をサブリミナルに表現したものではないかとすら思えます。こんな風に思うのは僕だけかなあ？
それとロードスターを後方の少し高い位置から見ると小舟（バルケッタ）に見えませんか？
というわけでロードスターを海に浮かべてみました。トノカバーがあるから少しカヤックに見えるかな。。。

今日は恒例の「おはあり」です。「おは○○」ですので、大体想像がつくかと思いますがご想像の通り。毎月最終日曜日の午前１０時に佐賀空港（有明佐賀空港）にオープン乗り集合というものです。特にオープンでなくても可、スポーツカーでなくとも可、クルマが好きな方なら基本的に誰でもＯＫです。今日は初体験が２つ。

１．Ｖ－ＴＥＣ初体験
先日までロド乗りのＲＹＯさんのアコードＳＩＲ（V-TEC）に乗せて貰いました。４人乗車でしたが初Ｖ－ＴＥＣ（ＭＴ）を助手席で体感！劇的な速さではありませんがＮＡならではのスムーズな吹け上がり。スピードもいつの間にかしっかり出ていますね。これからＲＹＯさんがちょこちょこ手を入れて更なる進化を遂げることでしょう。

２．ＮＢのターボ仕様を初体験。
ギャレットの後付けで他にも色々手がいれてあるようです。シャシダイで240ps/サーキットで240km/ｈ！（驚）。ブースと圧コンマ4で低めの設定だそうですが、どっかんターボ仕様ではないにも関わらず「速～い！」結構首にきました。

最初にＶ－ＴＥＣで「やっぱりＮＡだよねえ～」と思いながらも、ボルトオンターボの絶妙なチューニングに感心。。。本当にご馳走様でした。

今日は影のおはあり名物男（失礼！）のＭＢさんにトノカバーに関するアドバイスを諸々頂きました。装着の手順、要領、応用、メンテ方法、保管方法、盛りだくさんでした。こりゃまたご馳走様でした～。

今日は自重しておはあり後は、帰宅しました。前述のＭＢさんと連なって七山（ななやま）経由での福岡帰還です。写真はその時のＭＢさんの後姿です。かなり我が道を行くドレスアップですが、途中休憩したコンビニで缶コーヒー談義。ロドを愛する気持ちは同じでした。希少なトノカバー持ってるからには付けなあかんとも。
ごもっとも！缶コーヒー、またまたご馳走様でした～。

というわけで楽しい週末は過ぎていきました。めでたしめでたし。。。。

日の出を見に熊本「阿蘇」外輪山最高峰の大観峰へ行きました。いやはや感動モノでした。お薦めです！詳しくはフォトギャラリーにアップしま～す。
※写真は、深夜の福岡県八女郡某町のコンビニエンスストア駐車場で仲間を待ち伏せする姿。

仕事先にて駐車スペースを探していると青のコペン、発見！これは隣にとめねば。前から思っているが結構いけてますね。たしかバブル期にSOHCだけど格好良いFRのオープンボディのコンセプトカーが発売間近って感じでダイハツさんにありましたよね。結局市販されずに消えていきましたが。。。並べて駐車したらそのオマージュを感じざるを得ませんでした。あれは市販したら良かったと今でも思うんだけどなあ。※私が良いというクルマは売れませんっ！
コペン、雑誌で見ましたが欧州では1300ccのＮＡで販売するようですね。売れるんじゃないかな？売れたら嬉しいなあ。