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3年半前、私は家族用（家内用？）に500のMT車である500Sを探していた。
しかし、いつの間にかホームページからもそれは無くなっており、フィアットディーラーに電話するも店頭も流通も在庫ありませんとの事。
数件目の電話でも同じ答え。諦めて電話を切ろうとしたところ電話にたまたま出てくれてた営業の方がもうしばらくするとABARTH買った方の下取り車として500Sが入庫する。
程度が良い個体なのでぜひ見に来ないかと。
あゝこれは運命。←だいたいクルマ馬鹿はただの偶然をこう考える…(^^)
で、めでたくイタリアンブルーと言う珍しい色のフィアット500Sが我が家にやって来た。
今では止むを得ずMTで自動車免許を取得した娘や息子も良く乗っている。


所用で先日より長崎へ行く機会が増えました。
で、今日はフィアットで。
高速道路をぐるっと遠回りして長崎へ行くのもシャクだから峠を越えて佐賀大和インターから高速道路へ、と目論んで家を出発したが途中気が変わって唐津〜伊万里〜早岐経由へ変更。
西九州道が延びたおかげで伊万里まで我が家から1時間である。ひと昔前なら1時間で伊万里なんて考えられない話しだけどね。

500Sに搭載されているツインエアエンジン（は875ccの2気筒ターボエンジン）。
低回転では独特の振動とパタパタした排気音。
でも、このエンジンはアクセル踏んだらビーンと心地よく回る。
このエンジン、なんとも良い感じなのです。
なんか懐かしい感じ。
いかにもエンジンって感じがするのです。

ハンドリングも普通に良いです。
コーナリング中の路面のうねりとかで少し跳ねるような動きをする事もあるけれど、しばらく乗っていればそれも慣れます。
決して速いクルマではないけれどMTを小まめにシフトしてエンジンを効率的に回してあげるととても気持ちよく走ります。

単なる移動ではなくて、運転を楽しみながら実質3時間程度で長崎市に着いた。
到着後ちょっと時間調整の必要もあったので給油〜機械洗車した。今日は掃除機もかけたのだ。

普通に乗って
給油の結果…



SKYACTIV Xエンジン搭載車に勝ってる？(^^)