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ぷにとし@さいたまの"D21 テラノ" [日産 テラノ]

整備手帳

作業日:2016年6月4日

スペアタイヤキャリア ストッパー クランプ スパー 交換 (なんのこっちゃw)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まだ部品が出たのには驚きました!

ディーラーに聞くと、今のところ残在庫が2つあったので注文しておきました。
2
こんな部品です。

どこに使うかといいますと…
3
この古いテラノのメーカーオプションに使う部品です。

スペアタイヤキャリアは後期型から標準装備になりはしましたが、この重たいスペアタイヤキャリアを広げたときに、キャリアが戻らないように固定しておくL字型の鉄製ストッパーをクランプする樹脂パーツです。
(長い説明だけど、わかる人いるかなぁ…(;^_^A)


ご覧のとおり、止め脚の部分が破損していました。
4
左が20年モノ。

右が新品。

こんなのまだ出るんだなぁ…と暫し感涙。
5
新品を取り付けたところ。

ささやかながら、満足度高いです。

破損してたのはもうかなり前から知っていたんですが、何故だか忘れてしまいがちなパーツでした。

価格は高価ですが、汎用品度も低いかなと思います。
同じ物が2個必要です。



部品番号:57247-41G60
価格:529円/個

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この記事へのコメント

2016年6月4日 22:31
こんばんは。
この部品、めっちゃ懐かしいです( ̄▽ ̄)
改めて思い返すと、乗ってた間でストッパーピン使ったの、1、2回かもしれません。汗
僕のテラノはかなりスペアタイヤキャリアの動き重くて体重かけないと動かなかったんで…
コメントへの返答
2016年6月7日 13:07
こんな日陰の部品でも、まだあるのには驚きました。
なんたって、オプションパーツの構成部品ですから・・・

現在庫(リビルト含む)で新車1台分組み上がるのか、知りたいところです。www
2016年6月5日 10:44
そんな発想すらなかったです😃
むしろ使ったことないです‥
コメントへの返答
2016年6月7日 13:08
坂道や傾斜等で荷物の出し入れをするときに必ず使用します。

けど使用頻度は少ないですが・・・
2016年6月8日 1:54
こんばんは♪

この部品(ストッパー)あるのは知ってましたが、まだ一度も使った事がありません… (^^;)
確か、紐がコケが生えたように少し緑色っぽくなってた気がします。乾き難いのかな?
しかし、樹脂クリップ1個530円とは…驚
コメントへの返答
2016年6月8日 7:03
あたしゃ、キャンプの荷物の積み下ろしなどで、頻繁にリヤハッチの開け閉めするんです。
グリスアップもしてあるので、軽く動いちゃうんですよね…
皆さんが意外に使ってらっしゃらないコトに驚いております。(;^_^A

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