今日の１日

今日は先日ポチった
LEDウインカーとウイポジキット、ウイポジの、コントローラー？の取り付けをしました。

が、ノータリンなのと勉強不足にて
画像の様な状態に😅

簡単に取り付け出来ると思ったんだけどな。

まず、LEDウインカーから。
ウインカーコネクタ外しーの。
ウインカー球抜きーの。
ソケットにコネクタ嵌めーの。
おぉ、光る❗

とりあえず点灯確認出来たので、
コントローラーを付けようと・・・。

ウインカーに来てる+線カット。

カット？

やべっ、切っちゃった💦問題一個目💧

ウインカーキットを切れば良かったのにと慌てて半田です接続(笑)

んでもって、ウインカーキットの抵抗よりソケット側のをカット(左右)してギボシ加工。
これはみんカラ見ててコントローラーの脱着が簡単になりそうなので真似てみました。

ここで問題二個目。
コントローラーの電源はポジションから取ること。

あれ？
ポジションってどっから取るんだ？？
勉強不足で電源確保できません😱

仕方ないので、コントローラーはとりあえず諦めることに。

ほんなら、さっきのウインカーキットをちゃんと付けようか。

LEDバルブをヘッドユニットに差し込んで、
抵抗をこて・・・。

どうやってとめる？？
問題三個目w

タイラップも溶けてもやだし、とりあえず画像の通りぶら下げ中。

んでポジションにもなるウインカーの電源は
これもポジかいっ❗問題四個目💧

コントローラー同様ポジ確保出来ないままウインカーのみ点灯出来るようになりました。

そんでもって、今五個目の問題が。

いったいオイラ何をやりたいのかがわかってない！Σ（￣□￣;）

ポジの変わりにバッ直との情報もありましたが、バッテリーに直線付けると、エンジン止めても付いてるんじゃね？というギモンが出ちゃった。

そもそも
ポジ付のウインカーでウインカー非点灯時に白色にしようとしているのに、
ウインカーコントローラーでウインカー非作動時に橙色を常時点灯させようだなんて
アホじゃないか？？？

と言うことで問題だらけの為
ウインカーぶらんぶらんしたまま
LED化したウインカーを意味もなくドアロック、アンロック、ハザードなどしています😅

もうちょっとみんカラで学習します💦
良い方法あれば教えてくださいね💦