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整備手帳

作業日：2011年4月13日

ボンピン取付

Item: ボンピン取付
Author: もりカズ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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まず、邪魔なものを取っ払います。

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シャフトを立てる為にドリルで穴あけ。
自分は、運転席側はナットが溶接されてるとこに立てることにしました。
ナットの溶接を剥がすのが面倒くさいので超硬ホールソーで穴あけしました。
若干大きすぎたかもしれませんｗ

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で、シャフトを立ててみます。

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シャフト先端に、シャフトと同寸のガムテープを丸めたものをくっつけてボンネットに当てると簡単に穴あけ箇所が分かります。

ガムテープ位置をホールソーでガツッと穴あけ。
そのまま、ホールソーのセンタードリルだけで表板に子穴を空ける。

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ボンピン本体を当てて取り付ける向きをイメージします。
そして穴を広げていきます。
ちなみに、自分は傷防止の意味も兼ねてこいつの裏にブチルテープ張ってます。

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取敢えず貫通ｗ
ヤスリでキレイにしながら、穴に余裕を持たせていきます。

穴位置決まったら、ボンピン本体を取付。

↑
最初はタッピングビスで着けましたが、耐久性を考えてM3のキャップボルトとフランジナットでの固定に変更しました。

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シャフトがヘッドライトに当たるので、グラインダーで短くします。
切ったら取り付けてボンネットとのクリアランスを調整します。
何気にこれが一番大変かもｗ

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取付完了！
で、前日に関東方面行ってたので除染しましたｗ

切り粉もついでに流してコーティングして完了っす！

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