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イイね!
2007年09月14日

原因は・・・

先日のトラブル、

直接の原因は、リレーモジュールが焼けていたそうです。
基盤が焼けてアウトとのことでした。

ポンプに負荷がかかったためではないかと

その負荷の原因はタンクの錆び

ポンプに付いたフィルターに錆がいっぱい付いてました。


ひょえ~~って感じです。

キャブ車のタンクに取り替えて
外に電ポン付けたいです。
ブログ一覧 | Mini | クルマ
Posted at 2007/09/14 06:52:10

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この記事へのコメント

2007年9月14日 11:18
こんにちは。

原因がはっきりしたのですね。
タンク、錆びる話は聞いたことがありますが、
ポンプに負荷がかかるほどとは・・・。
びっくりです。
コメントへの返答
2007年9月15日 7:16
はっきりと言うか、恐らくというか
負荷がかかった理由としてはそれしかないかと言った感じです。

タンクの錆びは結構あるらしいです。

保管、運行状態がわからないので中古車の宿命でしょうか、ボディーの錆だけのチェックではだめですね。

そう言えば、新車から乗っていた前のメイフェアはタンク綺麗でした。
ボディーは錆びてましたが・・・
2007年9月14日 23:40
おばんです。

anakin号はどうも電気関係が弱そうですねぇ。

私のだろ号の弱いところは・・・・

全部じゃん!!

anakin号はセンスがいいです。少しは見習わなくては・・・・。
コメントへの返答
2007年9月15日 7:27
電気系統、ネックですね~

キャブ化をマーコスでしたのか、チェッカーでしたのかそのへんがわからないですし。

このリレーは生きているのか死んでいるのか、と言うのもわからない感じです。

1回全部取っ払って引きなおした方が良さそうです。

センスはめちゃくちゃですよ~
きっと笑われるところもたくさんあると思います。

キーワードはソレタコデュアルにワタナベマグですから!

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「@20マソ リム深っ」
何シテル?   05/10 16:02
Miniにのってから人生かわっちゃった一人です。 なにぶん思いつきで即行動したり、よく考えもせずに文章を書いたりしてしまうので、突っ込みどころ満載になると...
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