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おひぃの愛車 [スバル その他]

整備手帳

作業日:2017年11月26日

解決!リヤドア内の異音

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
「週末は、やっちゃえオッサン」
もうこのコピーが頭から離れない。
ヤザワの声が欲しい

待ちに待った週末です
MAMOSUNさんの整備手帳を片手に、作業開始です
えーとまずは「オープナーからのステーが連結しているシャフトを左側に抜きます」と、、、
、、、
、、、びくともしません(泣)
2
悩んだあげく、
「先に、ロックユニットをフリーにすれば、
抜きやすくなるのでは?」
と考えました

うんとこせ、どっこいせ、
それでもカブは、抜けません
3
しょうがないので、
工具箱に転がっていたビス(M4トラス)をピンに当てて、
ラジペンでありったけの力を込めて押し込みぃ、!
やっと外れました
やれやれ、MAMOSUNマニュアルの最初の一歩でこれだけ手こずるとは
4
あとは地味な作業が続きます
ロックユニットを左右にずらしながら引っ張りだし、
指先で目当てのボルトの位置を確かめ、
10ミリのスパナを、触感だけで右から左へ回します
狭いので1アクションでは30度も回りません
なので一回毎にスパナを裏返し、
2アクションで30度つまり六角ボルトの一角分、
というスローな作業になります
まったくトルク感のない不安な作業を10回程度繰り返し、
いきなりぐっと締まる感触が来たときには、
キターって感じで思わず口元がにんまり(笑)
5
念のため、ガタのない左側も閉めてみると、
やはり手応えなく半回転ぐらい回ってしまいました
やってよかった~
なんとかミッションをこなし、
達成感と共にパネルを元に戻します
、、、
、、、あれ、助手席側のヒーター線の留め具がはがれちゃった、、、
(続く)

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この記事へのコメント

2017年11月26日 20:34
お待ちしておりました(^^)

そうそう、この一枚目写真のピンが抜けずに諦めたのです。参考にさせて頂きます。

なお、当方もハッチのインナーパネル脱着時にデフォッガーのコネクタカバーをやっつけてしまっております(^^;
コメントへの返答
2017年11月26日 20:48
いらっしゃいm(_ _)m
参考までに、抜くときは手こずったピンも、
組むときは何の苦労もなく、
元の場所に戻りました。何だかなぁ
ヒーター線のターミナルは半田コテ用意しなきゃだめですかねぇ?
霜が降りる前に直さなきゃ、、、
2017年11月27日 21:38
こんばんは!
私のR1も同じ箇所が緩んでおり、一度パネルを剥がしましたが手が入らないので諦めていました。
参考にさせていただきます~d(^-^)
コメントへの返答
2017年11月27日 23:04
いらっしゃいm(_ _)m
元ネタのMAMOSUNさんの整備手帳を
ぜひご参照下さい
くれぐれもヒーター線を切らないよーに(泣)

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