先日のスパ西浦の走りを、ロガーデータで振り返ります。

今回は久々の分切りを目指して走行した物の、あえなく失敗しましたので、「いつでも分切り」出来る様になる為に、データを基に反省してみます(　ﾟдﾟ)

まずはホームストレート

赤が今回で、青が前回、夏場のデータです。
やはり冬場だと１７０キロ以上出ますねー。


１コーナー、２コーナーは、ややボトムを落としすぎている感もありますが、Ｖ字ラインで距離を稼いで挽回している感じです。


３コーナーもボトムが低いですが、早目に向きが変わってアクセルオンが早く出来ている感じがします。動画を見ると、もう少しアクセルオンを早く出来そうです。


S字は発見がありました。
たまたまS字の１個目のコーナーでやや落としすぎてしまい、２個目は立ち上がり重視のラインになったのですが、ロガーを見ると立ち上がり重視の効果でヘアピンまでの短いストレート区間でタイムが稼げています。これは使えます。


ダブルヘアピン１個目は、立ち上がりがラフになってしまい、テールスライドしてしまいました。ここで約０．３秒ロスしています。


ヘアピンの２個目は今までと違い、ややアウトから入っています。これは別に意識してアウトから入っている訳ではありません。・゜・(ノД`)・゜・。

最近練習していたカートの走りが抜けず、どうしても感覚的にイン側でタイムが出る気がしなかったのです;^_^A

アウト寄りのラインを走った結果、タイムはどっちもどっち！間ぐらいが丁度良いのかも知れません(>_<)


４５Ｒは全開に出来てないですね。コースが全体的にスリッピーに感じたので踏み切れませんでしたが、タイヤの状態なのか、コースの状態なのか、勘違いなのか(　ﾟдﾟ)
感じ取る能力がありません;^_^A


最終コーナーはアンダーでインに付けませんでした。０．３秒ぐらいロスしていました。
ここは、突っ込み具合とラインのバランスを取るのが難しいコーナーですね。。。

と、いう事で、結果的にはヘアピンの立ち上がりか、最終コーナーでミスしていなければ、分切りしていた訳ですが、全体的に安定感を欠いていたと思います。


くどいですが、０秒の動画です。

もう一つの反省点として、ベストタイムが出るラップ数が、いつも最後の方で、狙った所で一気にタイムを出すという事が出来ていない点があります。

猿のように走り続け、最後の最後まで徐々にタイムアップしていくというのが毎度のスタイルです;^_^A

クルマ的には２〜３周目が一番タイムが出るはずなので、タイムが出る走り方が出来ていないという事になります(´･_･`)

その辺り、お金をかけずに(ここ、大事です！)どう改善して行くか、よーく考えてみます。

先ずはグランツーリスモで筑波サーキットを２００周ぐらいして、低速コーナーを練習しますかー(´･_･`)