取り敢えず簡単に整備

(・ω・)ノ質問お願いしまーす。
ゴゴマルやサンゴローはFLAT4ですよね。
クーラーはわかるんですが ヒーターはどうしてますか？
以前、友達のビートルの燃料ヒーターで 一酸化死しそうになりましたwww

燃料ヒーター？
通常はヒートエクスチェンジャーですね！
空冷なんでエンジンを冷やすために風を当て
その熱風をマフラーに更に当て室内に送ります
この時マフラーに穴が開いていると排ガスが
室内に入り一酸化炭素中毒になります(^^;;

対処法は状態の良いヒートエクスチェンジャーに交換する
のが一番安上がりです

うちの550と356はチューニングエンジンの為、タコ足からワンオフなので、このヒートエクスチェンジャーが使えません

550はそもそもオープンカーでバイクみたいな感覚で
ヒーター無しです

356は燃焼式ヒーターのベバストを使ってます
よくキャンピングカーとかに使うガソリンを燃焼して
ヒーターにするやつです
他にも軽油を燃やすタイプもありますが、燃料費は安いですが
軽油用のタンクが必要で小さいクルマにはスペースの確保が難しいので…
ベバストならば、ガソリンタンクからエンジンに行くフューエルラインから分岐するだけなので簡単です
1時間あたり全開でも250mlの消費なので、ハイオク入れても
安いもんです！

あ！
あの死にそうになったのはヒートチェンジャーなのかも！
パイプに穴ですね 間違いないっすw
さすがに新しいヒーターは性能いいですね。
ちなみに ヨタハチはフラットツインなのですが 燃焼ヒーターを使用すると、L20以上いくのが L8kmになります（笑）当時のJapanクオリティーはそんなもんだったんですね。

リッター12って事ですか⁈
ベバストに変えた方がランニングコストが安いですよ！
安くて真冬でも常夏です(^^)