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capa8803の愛車 [スズキ カプチーノ]

   

整備手帳

作業日：2014年12月23日

パワーゲッターに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
パワーゲッターに交換
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フジツボ製、パワーゲッターに交換しました。
2
パワーゲッターに交換
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それまでの、スズキスポーツ製サイレンサーと純正エキパイ。
エキパイの曲がっている部分に経年の錆に依る穴開きが。
耐熱パテで塞いでいましたが・・・剥げてきました(T◇T)；

一連のトラブル解消の仕上げに、マフラー交換と相成りました。

半ば、ヤケクソです・・・(^◇^；
3
パワーゲッターに交換
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マフラーハンガーはモンスポ製を♪
以前、みん友さんに頂いていたモノです。
やっと日の目を浴びる日がきました～、ヴァンプさん～～(^◇^)ゝ
4
パワーゲッターに交換
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斜め出しですネ、外観はほぼノーマルのマイカプでも問題無さそう♪
5
パワーゲッターに交換
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センターパイプ部はかなり太くなりました。
ほぼノーマルなEgなので、どうなるかと思いましたが
低速も以前とほぼ同様な感じで安心しました。
6
パワーゲッターに交換
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メーターは途中交換しましたので、
実距離は２２２，９０６ｋｍですネ♪
7
パワーゲッターに交換
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音量もレビューに有ったよりは静か？な感じで一安心♪
低音が効いている感じです。


一連の出費がかさみ過ぎ、
これでもう何も出来ません～(T◇T)


50Dのレンズは、何時になるやら・・・(^^；
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「カプチーノでは、恐らくコレが限界です(^◇^;)」
何シテル？   05/02 17:10
capa8803と申します。 クルマやバイク、鉄道など乗り物大好きなオヤヂです。サバゲもやってます。 宜しくお願いします。

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