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雪国のさとうの"1.5スペC" [スバル インプレッサ]

パーツレビュー

2022年8月24日

LEAD JAPAN EM/S  

評価:
3
LEAD JAPAN EM/S
※2017年に導入したパーツです

排気管の内径を適正な値に小さくして排気流速を上げ、トルク・馬力アップ、燃費向上を狙うパーツ。
本来はエキマニと触媒の間に挟み込むパーツだが、GH3はエキマニからフロントパイプまで一体部品となっている為、触媒直後を加工して装着している。
溶接加工のため、単体での取り外し不可。

【良い点】
気持ちトルクアップした。
実質ワンオフなので満足感は高い。

【悪い点】
コスパは正直良くないと思う。
(内径の適正値を計算するため、エンジンのエキゾーストバルブの直径を調べる必要あり。私の場合は1本購入。加工のためのエキマニをヤフオクで購入。購入しない場合でも加工先へ送料が必要。などなど)

肝心のLEAD JAPANの代表さんがお亡くなりになってしまい廃業したため、今はもう新しく導入できない。
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