ロドスタ試乗～

今日は・・・朝からハッキリしない天気ですね～市内は。

早々に中止になった運動会もあるそうで・・・まだできそうにも思うんですがねぇ＾＾；

って、昨日！

営業回りしてて帰りにMAZDAのディーラー前を通ると・・・・・ハケ～～ン♪

どうも試乗もできそうだったんで早速申込み。

同乗走行だったんで画像はそこまでないですが・・・・

まず・・・・座ってみてすぐに感じたのはいままでが左ハンだったから？か、なんとなくドライビングポジションがシックリ来ないような感じ。

座るまでの動作も今までの感覚からするとやはり窮屈。。。

運転し始めるとすぐにわかる軽快感♪エンジンの軽やかさもツキの良さも実感。

排気音もチューニングしてあるそうで純正４気筒にしてはそれなりの快音。まぁ・・・・すぐにアフターパーツのマフラーは出るでしょうね。

４，５００ｍほどの直線で軽く踏んでみましたが１．５Lっぽくない！トルクフルではないですが車体の軽さにあいまって加速も軽快。

そして・・空港のコースも踏んでみましたがコーナリングの感覚がボクスターに似てる♪

ボクスターは左コーナーでしたがロドスタだと右コーナーに張り付いたコーナリングが出来そう♪♪

あとは・・・・いつもの山道を登る時にどう感じるかですかねぇ。ダウンヒルは速いだろうなと思いました。
幌は電動ではないようですが車内から操作が出来るのでさほど問題はなさそう。幌を閉めても窮屈感はそれほどなく・・・けどボクスターの広さ感が自分的には絶妙だったかなぁ～＾＾

シフトもショートストロークでステアリングの建て付け剛性感の高さも相まってまさにスポーツカー！

ただ・・・・気になるのは車高の高さと幌、シート、ボディの色の選択肢の少なさかなぁ。

黄色や青色のボディとか赤やグレーの幌や明るめのシートが選べれば・・・・ってとこでしょうが営業の方いわく、幌もスグに社外品が出るでしょうとのこと。ボディも限定カラーなんかがそのうち・・・みたいな。。。

う～ん・・・国産車で考えるなら候補の１台でしょうね。ゆっくり乗ってもたのしいクルマだと思いました。