タイヤ交換後ミスった。ビード切れピンチカット膨れ発生でタイヤ交換再び。

ヨメのNBOXプラスの整備手帳でしたが、車種間違えた。編集できないんでデリカ整備手帳のまま（笑）
先週タイヤ交換直後には無かったのですが、走って帰って来たら、ビード破損させてしまっていましたorz
走行中の車重で完全に切れたのでしょう。見つけたのは翌日です。
幸いエア漏れはありませんでしたが、これはピンチカットという膨れだそうで、破裂しそうなほどぷっくり逝ってました。

はずしたら対角線にも同じ現象が有りました。(汗)
1本目でビードクリームを使わず無理やりねじ込んだ時にミシミシ鳴っていた記憶がうっすらありますので、ワタシの作業ミスでございますm(_ _)m
タイヤ組む際にはビードクリーム必須ですね(汗)
またそれだけでなく嵌める際にしっかりリム奥のウェルという一番凹んだ部分へ押し込んで抑えながら回転廻さなかったのでしょう。。。。

翌日ヨメが使うので慌ててフロントだけスタッドレスへ戻しました。
と、同時に速攻で楽天セールで1本ポチりました。5の日でラッキーです。www

タイヤは持っていってたのと新品1本届いたので、昨日仕事終わりの帰る前に交換しました。
外したタイヤ画像の通り、ビード裂けてました(汗)

大きい膨れのほうはもっと裂けてました(汗)(汗)(汗)　僅か30kmの命でしたが、走行中に破裂しなかったのはラッキーでした。

今度はバランスもきちんとやってみよう。
説明書無いので良く判りませんが、何とかリム幅4.5インチに設定。

ホイールサイズ14インチはこれでいいか。オフセットは間違えてセットしたかも(汗)
ただ、何とかバランス取れました。ラッキーです。

さて本日は朝から暖かくなりましたので夏タイヤへ戻しましょう。新発売の水性タイヤコーティングの鬼黒を入手していたので装着前に施工します。左から半分未処理、半分塗った直後、右ホイールは先週塗ったタイヤでしっとり落ち着いた感じです。

両方とも表裏とも施工しました。フロントはディスクブレーキなのでダスト汚れも多いでしょうからね。リア裏は未施工のままですから来冬に保護効果を確認します。

助手席に付けたタイヤが今回変えたものです。2245週製造。

無事に装着完了出来ました。

気温も上昇し暑くなってきましたが、洗車まで無事に10時には終わったので良かったです。
皆様もタイヤ装着に関してはしっかり予習しましょう(汗)