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  9. 新吸気系へ変更① [taka-c]

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整備手帳

作業日：2010年2月13日

新吸気系へ変更①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
新吸気系へ変更①
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とりあえず、どんな感じになるか仮組した

結構キツイ配置
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新吸気系へ変更①
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K&Nのフィルタオイル

塗りこみやすいようにスプレー容器購入も
オイルが硬くて霧状態にならず
ドピュ・ドピュって感じに・・・

温めてやってみれば良かった
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新吸気系へ変更①
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寒いので室内で塗布

容器のノズル形状が悪くてキャップにたれまくる
アメリカン！！

オイルを温めて
ハケにオイル付けて塗った方が塗りやすいかもしれない
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新吸気系へ変更①
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組んでみた

90°パイピングに付いてるスポンジは
ボンネットに当たるから（笑）

パイプ切って詰めようか・・・
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新吸気系へ変更①
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エアクリ部

固定方法は暫定
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新吸気系へ変更①
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アルミダクトで外吸気
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新吸気系へ変更①
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某車種用ARCインチャン

ブレーキパイプとのクリアランスが・・・
エンジン揺れると当たるだろうな
8
各部干渉するので
設置＆取付方法を改善の必要あり
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

へたれおじさん@湘南の隊商
2010年2月13日 20:48
ブ...ブログが....（笑）

あっちこっち要加工なんですね！！

でもカッコいいですね！！

ブレ－キ関係のクリアランスさえクリアになればなんかマジ良さげな感じっすね！！

期待してます！！

良い結果が出ますように！！
コメントへの返答
2010年2月14日 7:38
こっち上げたので消しました（笑）

乗ってみてどうなるかですね～
たけ.
2010年2月13日 23:37
自分もブログに※しようと思ったら…（爆）

つちのこはヤンチャって感じでしたがこっちの方がｼﾞｪﾝﾄﾙな感じがしますね！

エアクリBOXの効果が気になります～
コメントへの返答
2010年2月14日 7:40
すいません（爆）

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