駆動用バッテリー交換

駆動用バッテリーの容量が70%を切ったため、メーカーの保証で新品に交換できました。
容量測定を行い、交換が決定してから約1か月ほどかかっています。
当初は3日間ほどで作業完了の予定でしたが、バッテリーと充電口を繋ぐ電線にも劣化が発覚。
追加での部品取り寄せになり、約1週間のディーラーお預けになりました。

交換後、予想走行距離は54kmまで回復。
交換前は40kmを切っていたので、大体測定した劣化の割合と合っているようです。

交換時に荷室でも作業があるようなので、荷物は降ろしておいた方が良さそうです。
またトリップメーターや積算燃費などはリセットされていました。
ただ充電タイマーやナビ関係はそのままだったので、気になる場合は事前に確認したほうがいいかもしれません。

HVやEVもですが、駆動用のバッテリー交換は直接整備の種類分けがありませんね。
補器バッテリーと違い、バッテリー性能が走行性能にも直接影響しますし、一応エンジン関係に登録しておきます。