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KUMAMONの"ランダー" [三菱 アウトランダーPHEV]

   

整備手帳

作業日：2024年4月28日

OIL＆FILTER交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
OIL＆FILTER交換
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前回のオイル交換からそろそろ一年経つのでオイル交換します。
ホームセンターでオイル（4リットル）とフィルターとオイルのポイパック買ってきました。
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OIL＆FILTER交換
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道具はオイルジョッキとペーパーウエス、写真に写っている工具です。
パーツクリーナーは買い忘れたのでありません。
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OIL＆FILTER交換
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スロープを使って下に入るスペースを確保します。
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OIL＆FILTER交換
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スロープを車の前に準備して車を乗り上げます。
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OIL＆FILTER交換
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ボンネットを開けたところです。
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OIL＆FILTER交換
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まず、アンダーカバーを外します。
10㍉のボルト6つとクリップ4つで留まってます。
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OIL＆FILTER交換
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写真では見えないですが、オイルの抜けを良くする為に、キャップを少し緩めておきました。
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OIL＆FILTER交換
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オイルポイパックを準備します。
中の綿があるとオイルが溢れるので、外に出しておきます。
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OIL＆FILTER交換
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オイルのドレンボルト17㍉を外してオイルを抜きます。
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OIL＆FILTER交換
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オイルがこぼれないようにオイルフィルターを外します。
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OIL＆FILTER交換
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オイルフィルター取り付け場所をきれいに拭きます。
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OIL＆FILTER交換
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新しく着けるフィルターのパッキンにオイルを塗ります。（パッキンが切れないよう）
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OIL＆FILTER交換
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フィルターを締め付ける時、パッキンが本体に接触したらΦ68のフィルターレンチで1回転締めます。
フィルターレンチの手前の数字を1に合わせて、
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OIL＆FILTER交換
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一回転締め付けて1を手前に持ってきました。
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OIL＆FILTER交換
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次にドレンボルトを締め付けます。
上の写真はまだパッキンが潰れてないです。
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OIL＆FILTER交換
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パッキンが潰れるまで締め付けます。
上の写真はパッキンが潰れた後の写真。
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OIL＆FILTER交換
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フィルターに交換日を書いてみました。（今回初）
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OIL＆FILTER交換
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アンダーカバーを戻しました。
この後、オイルを入れるためにEVモードでスロープから車を下ろして水平にします。
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OIL＆FILTER交換
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オイルを入れる時の写真は取り忘れました。
4リットル入るジョッキにオイルを半分注いで、2回に分けて入れました。
一回で4リットル入れようとすると、注ぎ口が奥まっているので注ぎにくいです。
注いだ後、エンジンをかけてオイルを行き渡らせてエンジンを止めます。
4リットルで写真のオイルゲージ半分くらい入ってます。
これで🆗にします。
20
OIL＆FILTER交換
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交換後の距離が、前回から12000キロ位走ってました。
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