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オーバーホール後100kmのオイル交換を済ませ慣らし運転に行ってきた…前回と同じくC2周遊コース…

まだ早時間帯…10 時過ぎであるがたまにランデブーを求めてるのか…と思われる車がちらほら…こっちは3500RPM縛りなんでお付き合いしたくてもできんないんです〜💦

後半辰巳Pに立ち寄った…やっぱりというか大変な賑わいであった…駐車場は空きがなかったので止む無く路駐💦

オイルレベルのチェックをしようと思ってたのだが…すっかり忘れてトイレだけ済ませソソクサと退散〜

慣らし運転約190km完了…残り810km(^^)

約4カ月ぶりに帰宅〜…取り敢えず無事に全ての作業が完了しました〜…

早速ファーストインプレ…

エンジン始動…かなりかかりが良くなった…以前はセルが重い感じがしていた…プラグを交換したからか…軽量フライホイールにしたからなのか…気のせいなのか…

アイドリング時…以前少しカタカタしてた音は無くなっていた…バルブリフターを交換したからかな？

ニュートラルで停止時に少しガラガラと音がする…クラッチカバー交換と軽量フライホイールによるものか？…バックラッシュ音はクラッチを切った時にするものと思っていたが、逆にクラッキを切った際は異音は無い…ターボ用のクラッチカバーとのことだがクラッチの重さはほぼ変化なし…

慣らしは3500rpm以下で1000キロとのこと…3500rpmは発進時に使う回転数では無いという感覚からいつも通り発進してみた…軽く3000超え…ヤバイヤバイと思うほどに吹け上がりがよくなってる！…軽量フライホイールと新品のパーツによるものか…面研の効果もあるかな…

低回転から3000rpm程度の加速…レスポンスが良くなっている…以前は高回転時は当然良いが低回転からの立ち上がりはもっさり感があった…素晴らしく良いと言うよりはもっさり感が著しく減少した感じかな…

エンジンルーム…ゴム製パーツやキャップ類を交換しているのでなんとなく鮮やかになった。


ショップから自宅まで運転してみてのファーストインプレはこんな感じです…妄想による勘違いもあると思いますが…早く慣らしを終えて回してみたい…

ということでこれから慣らしに行ってきます〜…C2を1周すると約60キロらしいので取り敢えず1周…場合によっては2週またはC1を1周追加…という感じで(^^)

明日ショップに取りに行きます…車を…オーバーホールと面研を施し、軽量フライホイールを装着した…生まれ変わったマイカーを🏎…

残念ながら明日は一日中雨の予報…日曜日は洗車です…

慣らしは1000キロとのこと…どの位かかるかな〜…2年くらいかな(^_^;)