謹賀新年

あけましておめでとうございます。

去年の中盤～後半は仕事が忙しかったりとブログの更新も少なくなってしまって。

今年も２～3月は忙しそうです(ヽ´ω`)

コメントの返信が遅れたりと申し訳ありませんでした、
そんな状況でも、たくさんのイイね有難うございました。

今年も貨物を追っかけ、ついでに仕事も頑張ります（爆）

そうそう、来年のJR貨物の機関車新造は、EH800が８機、HD300-４機の計１２機
一応EH800は901含め来年分の８機で予定台数の15機になり共用区間走行への準備が進みますね。
と言う事で、金太郎ことEH500が青森までの運用となる為、黒磯スルー運用が増加し、
黒磯以北への直通貨物が増え、直流機の運用が減少しますね。
EF210の増備が進んでないのは、EH500の直通運用及びEF510旅客機の貨物移籍による交直スルー運用の増加を見込んでのことかなと。

関西方面でも伯備線貨物の区間縮小、EF510山陽本線運用と直流と交直の交換のロスタイム、運用効率向上でEF66、EF65、EF64、EF81と言った国鉄型機関車もいよいよといったところでしょうか。

では去年の上げ残った写真をお年玉代わりに（笑）


9717ﾚ　EF65-2076　EH800-5



9717ﾚ　EF65-2089　HD300-502


配9793ﾚ　EF64-1031　元横浜線205系H27編成海外譲渡配給


配9832ﾚ　EF64-1030　元高崎、宇都宮211系A51、A52編成長野入場配給


配9832ﾚ　EF81-141　元高崎、宇都宮211系A11、A12編成桐生-青森疎開

ちょうど？夜勤明けと何故か（意図的に）重なってたので平日日中のネタがｗ
今年の正月休みは１周間ほどと長いのですが、貨物が走ってないので暇で暇で(ヽ´ω`)

まぁ、一番懐いてる黒猫が、嬉しそうに一日中そばにいるくらいですかねー

年始は、あけぼのまで非鉄です（笑）