急行＠おが。のブログ一覧

と、東海道の翌日の日曜、早朝にカシオペア紀行の返却が有りました。

前から気になってた場所で


回9830ﾚ　EF81-133+E26系客車　カシオペア紀行返却回送

架線柱と架線柱の僅かな隙間から（笑）

まぁ、悪くは無いかな～

急いで撤収して貨物も撮りに


4072ﾚ　EF210-122
平日～土曜はEF66、土曜の下りと日曜の上りだけ桃になる謎運用。


3070ﾚ　EF65-2075


4089ﾚ　EH500-30
水鏡的なｗ



4057ﾚ　EF210-2
何故か10分ほど遅れて通過、日曜にしては積載率が良かったデス。

そう言えば、7月1日に、またカシオペア信州があるようで。
しなの鉄道の115系リバイバルカラーも出てるようだし、また人出が凄いのかなｗ

久々に東海道の方に遠征です。

上野東京の終電で向かい、漫喫で時間つぶして～
いやぁ、こう言う形で使うと上野東京ラインも便利ですなぁ（笑）
なんせ、大宮から熱海や沼津迄行けちゃんうんですからね、
欠点はグリーン車でないと尻にかなりのダメージ受けますがｗ

順不順、列番の間違いがあるかもしれませんがご了承を。



50ﾚ　M250-1　スーパーレールカーゴ　東海道最速の貨物電車、夏至の時期にしか撮影できない。
安治川口～東京



52ﾚ　EF210-115　第一福山レールエクスプレス
吹田～東京



54ﾚ　EF210-3　第二福山レールエクスプレス
東福山～東京
今回の改正で３往復に迄、増えた福山レールエクスプレス。



60ﾚ　EF210-155　グリーンシャトルライナー
安治川口～東京


64ﾚ　EF210-111　スーパーライナー　地味な存在だけどレールカーゴに次ぐ機関車牽引最速貨物。
レールカーゴから1時間早く出て、終点の東京で7分差迄追いつかれので必死に逃げる高速貨物ｗ
百済～東京



68ﾚ　EF210-171
神戸～東京



70ﾚ　EF210-108　四国からの直送貨物、16時間40分掛けて走行。
高松（新居浜）～東京



66ﾚ　EF210-128
東福山～東京



1066ﾚ　EF66-110
大阪～東京


1071ﾚ　EF210-12　東京貨物発で南下して行く最長貨物、東京を3時11分に出て終点の鹿児島には翌日の6時27分に到着、約28時間のロングラン。
寝台亡き今、レールでつながる最長距離列車は貨物だけですからね。
東京～鹿児島



1084ﾚ　EF210-149
大阪～宮城野



1088ﾚ　EF66-106
百済～越谷


1092ﾚ　EF66-124
稲沢～東京



1096ﾚ　EF66-126
岐阜～札幌


1097ﾚ　EF210-121
札幌～稲沢



2053ﾚ　EF210-165　トヨタロングパスエクスプレス
盛岡～笠寺


3071ﾚ　EF65-2081
札幌～西浜松



3074ﾚ　EF64-1005　関東では貴重なEF64の貨物、山を追われ里運用に～
稲沢～札幌



5054ﾚ　EF210-103
新南陽（福岡）～東京


5071ﾚ　EF210-166
宮城野～福岡



5073ﾚ　EF210-148
東京～福岡



5082ﾚ　EF210-104
宇部～越谷




5086ﾚ　EF65-2117
百済～札幌




7082ﾚ　EF210-11　7082百済か5062東水島のどっちか
百済～東京


185系　A6編成


185系　C3編成
置き換えが正式発表された185系、E257と置き換わるみたいで。
重量配分やら振り子装置の不具合で量産機のの生産が見送られてたけどE353の量産も、ようやくGOが出たみたいですね。


215系　ホリデー快速ビューやまなし　回送
日本では珍しい集中動力型の電車、両端の車両にだけモーターが搭載されてて、
中間車は211系ダブルデッカーをベースにした、オール2階建て通勤電車。
着席人員は1000人超え、2階建て新幹線E1系に匹敵するレベル。
とは言え、座席指定なのに席がボックス席、降車に時間が掛かるなどの理由で、
朝夕の通勤ライナー運用だけで、昼間は住処の茅ヶ崎で寝てるニートトレイン等と呼ばれることも。
降雪時期以外は、中央線に出稼ぎに。


251系　ワイドビュー踊り子　回送




285系　サンライズ瀬戸-出雲
庶民が乗れる唯一の寝台電車（笑）
とは言え、最近は週末は乗車券が取りにくくなってってるとか。

直流区を撮るには、東海道じゃないと厳しい時代になりつつ・・
帰りもグリーン車で直通で帰れる便利さ、しかし東海道線は土日は空いてるなぁ。
まぁ、私鉄網が発達してるからなのかな？

さて地元で〆の貨物を。




配6794レ　EF65-2080




配8790ﾚ　EF65-2075



配6795ﾚ　EF210-111

朝方、東海道で６４レを牽引してた111号機に再開（笑）

てな訳で、土曜は現場の打ち上げがてら某西武線の駅にて。

9103F

京急とのコラボで実現した京急ぽい電車（笑）
撮りに行きたいな～とは、思いつつも中々行く機械に恵まれずに・・

まぁ、幸運と言うだけあって岡崎のHRやサヨナラを見れたのでご利益はあったのかな（爆）


9106F

2071F

西武と言えば、こっちの黄色いのがイメージカラーかな。


9108F
西武ライオンズのラッピング列車Lなんとかｗ

昔は、国鉄スワローズに西鉄ライオンズ、近鉄バファローズ、南海ホークス、阪急ブレーブスと
鉄道会社シリーズ的な物あったけど、今は阪神と西武だけだもんね。

規模も一番営業路線距離も短い、阪神が残ってるのは熱狂的なファンのお陰でしょう。
甲子園へは阪神電車で（笑）


4000系
池袋東口のｗ西武池袋から、秩父鉄道まで乗入入れしてるレアな4000系。


6152F
地下鉄対応の6000系


38110F


40102F

土休日は
西武秩父～メトロ副都心～東急東横～横浜高速鉄道みなとみらい線元町中華街

平日は
西武所沢～メトロ有楽町線豊洲　座席指定型の有料特急。


4107F
乗り入れ先の東急4000系

ピンクと10000系はチャンスに恵まれず残念。

朝方の貨物とかも一緒に。


3097ﾚ　EF65-2097


2070ﾚ　EH200-6


回9820M　485系改　リゾートやまどり


回9570M　485系改　リーゾートエクスプレスゆう


9774ﾚ　EF65-1115+ロンチキB編成


6794ﾚ　EF65-2075+EH200-13


8790ﾚ　EF65-2127

今日は朝方の貨物だけ、サクッと。
夕方、もう一度出るかもｗ

3056ﾚ　EH500-20


3076ﾚ　EH500-23


6090ﾚ　EH500-22


3078ﾚ　EH500-44


8056ﾚ　EH500-64

左下のボックスが邪魔だけど、編成をストレートで撮れる数少ない場所。
同じ金太郎にしか見えないけど、全部違う貨物です（笑）


4083ﾚ　EH500-4
ヘッドライト周りだけ綺麗になってるパンダ仕様の4号機。


3070ﾚ　EF65-2093


4072ﾚ　EF210-113（代走）


4089ﾚ　EH500-31


4057ﾚ　EF210-18

東海道でも行こうかなと思ってたけど、天気も微妙だし近場でサックリと。

3097ﾚ　EF65-2083

5時ちょいだと、曇り空の日は露出が厳しいかな～
７ｓ持ってくるの忘れてたｗ
７ｓなら余裕なんだけどね～

2070ﾚ　EH200-8


5764ﾚ　EF65-2092
PFが～と騒ぐ割には、ネタ釜でも入らないと撮影してる人は殆ど居ない。
まぁ、撮りやすくて良いんだけどね（笑）


3070ﾚ　EF65-2087


4072ﾚ　EF66-33

久々のゼロロク、ちょいちょいこの運用には入ってるけど、休みが合わない。
27号機以外のゼロロクは今年度が山場かな。


8179ﾚ　EF65-2097


4057ﾚ　EF210-901

改正前の吹田EF66運用から岡山EF210になって見向きもされない4057ﾚ（笑）
昨日は先行試作機の901号機でした。
日によって積み荷のバリエーションが変わる様で、平日の方が豊富かな。

一度、家に戻り休憩、大宮公開に行こうか迷いつつ、貨物ついでに新津工臨返空を。

工9774ﾚ　EF65-1105


3086ﾚ　EH500-73


3064ﾚ　EH500-35


8584ﾚ　EF65-2101


94ﾚ　EH500-52


6096ﾚ　EH500-74


8790ﾚ　EF65-2093


6795ﾚ　EF210-11

結局、大宮公開も行かずに貨物撮ってました（笑）