急行＠おが。のブログ一覧

今日は鉄道の日ですね、朝から体調がすぐれず休んで病床に伏してましたｗ
とは言え、寝てるだけでもアレなので、新線な空気を吸いに線路際にｗ

平日なのにやたらと人が居る、何か来るのかな？
明日の展示車の送り込みは終わってるしなぁ？と、思いつつ・・
5078ﾚに66-0でも来るのかなとか、にしても人が多い


5078ﾚ　EF66-33　HM付き
おお、広島工場の公開HM付き、銀河風のHMでしたラッキー
やっぱり病気でも寝てちゃダメだな、うんｗ

以下適当に


3093ﾚ　EH200-1５


2092ﾚ　EH200-11


3097ﾚ　EF64-1003


3097ﾚ　EF64-1017


4073ﾚ　EF64-1035


4074ﾚ　EF64-1033


配6794レEF64-1023


7071ﾚ　EF65-1119
被られそうだったので望遠でカツカツにｗ　ここ最近、7070~7071ﾚのループに入ってるみたい？


EF64-1032
これが来たってことは、明日あたり２０３系の譲渡回送があるかな？
しかし、双頭連結器ってのはイイね～
このごちゃごちゃした感じがたまりませんｗ




U19Aｺﾝﾃﾅ　JFEスチール
震災前と言うか、ダイヤ改正でルートが変わったのかな？
以前は宇都宮（東北本線系統）だったのに2092ﾚについてる事が多い気が。

さて、リベンジに向かうべく、どうやって長岡へ行くか思案する。

始発の新幹線で行っても余裕はあるけど・・
最終の新幹線で行って、ネカフェとかで時間潰そうかと思ったが、店がないｗ
とは言え、ホテル取るほどでも無いし。


と、思いついたのが急行能登、確か走ってるはず。
急行能登で直江津まで行けば、急行きたぐにに接続できるし、普通の始発でも間に合う。
これは急行能登、きたぐにを使わない手は無い（笑
早速、切符を買いに行く、能登の方は自動券売機で買えたものの、
きたぐには、みどりの窓口でしか買えない様だ。

窓口へ行き、工程を説明し切符をと言うものの、窓口のにーちゃんが理解出来ないｗ
どうやら、きたぐにに座席車が有るのを知らないようで、空きのあるA寝台を進めてくるｗｗ
寝台と別に座席車があるから、急行券だけで乗れるからと説明するものの理解出来てないｗ
詳しい人に聞いてきますと裏の方へ・・・

ようやく理解したようで急行券一枚に30分もかかり、急行券を発行してもらう。
乗車券の方はウィークエンドパスを利用、連続する休日に利用できる切符。
エリア内の普通電車が2日乗り放題で8700円（特急等も特急券で利用可能。

単純に、この工程だけでも2000円ほど割り安。
前日にもチョコッと使ってので3000円分ほど得してるので、元は取ったｗ
単純に乗り鉄だけなら、プランにもよるけど1万近く元を取れることも。
土日きっぷが無くなったのも、それが原因ｗ　乗り鉄の人だと3万以上元が取れるらしい。

話がそれたけど、電車で改めて大宮へ向かう。
何か、胸騒ぎがしたので一本早い電車で向かい大宮で時間を潰そう。
と、大宮にて予感的中で埼京線が人身事故で運転見合わせ、再開は0時過ぎ・・
絶対、間に合わないｗｗ　うーん、ED75のお守りのストラップ効果か（笑）
とは言え、連絡すれば時間にもよるけど待ってくれるんで、
実際、この時も埼京線からの接続待ちで10分遅れで出発。

すっ飛ばして、回復するだろうと思ったら今度は先を行く電車が異音感知で停車ｗｗｗ
先行きが不安になるorz

神保原にて７分遅れで再出発、水上につく頃には回復して上越越えへ～
やっぱり、夜行列車と言うのは興奮して寝れない、無論変態的な意味ではなくｗ

しかし、電車なのに客車並みにガクンカクンする、車両が古いからか、運転手が下手なのかｗ
しかも、冷房が効きまくりで寒い、みんな寒そうにしてる、着ててよかったヒートテックｗ
夜行列車ってのは、今も昔も暑いか寒いか極端・・・・まぁ、それも旅情の一つ。

上越越え、長岡で方向転換、ここで降りれればと思いつつｗ
直江津に到着、かなりの乗客が降りる、殆どが同業者ではないかｗｗｗ
やはり、考える事は同じかｗ

同業者が能登をバルブしてる中、寒いので待合室で仮眠。

５時を回ったあたりから直江津始発の各方面行きの電車たちが車庫からスタンバイを始める。
長野行きのあさま色、北越急行、越後湯沢行きの車両など色々だ。
深夜帯を走行してきた貨物たちも直江津に停車してゆく。


475系末期色、485系T17編成


4061ﾚ　EF81-126　大阪～札幌
貨物列車通しの追い越し、運転停車の後先に到着したEF81-28牽引の4076ﾚを追い抜く。

撮りコンテナｗ

UF16A　丸和通運

UM14A　山陽特殊製鉄

UT5A　DMABC（剥離剤、合成樹脂等）

UT06C　塩化チオニール（電池などの材料）

UT9C　プロバキルメチルフラン（防除剤）

UT11C　オタク自演乙（オクタジエン、香料の原料）

UR52A　札幌通運
深夜帯通過した貨物には液化天然ガスとか関東では見れないコンテナも多数。


そんなこんなで、コンテナ観察してた貨物が居なくなったホームに急行きたぐにが入線。
ダイヤ改正の度に廃止の噂が絶えない、唯一の定期旅客583系寝台電車。
寝台が満席だったので混んでるかな？
と、思ったけど思いの外空いてたので座席が確保出来た。

窓際に座り、大阪行きのトワイライトエクスプレスと離合するシーンを観察。

夜行列車同士のすれ違いも、昔は日本各地で見れたものだけど夜行列車の衰退と共に貴重なシーンへ

沿線でカメラを構える同業者や日本海を眺めつつ、長岡へ戻るのですた・・終わり（笑）

しかし、撮り鉄始めてから撮られる側の車両に乗るのは初めてだけど、色んな所に潜んでるね人の事言えないけど（爆）
長文、お付き合いありがとうございましたm(__)m

さてリベンジに二週続けて、長岡へｗ

途中の旅行記は後ほど、銀釜を先にお届け。


EF81-303
横→のタグのせいで切れてますが、フォトギャラでは普通ですｗ

9078ﾚ　EF81-303　青森～南長岡
中々、場所が決まらず中途半端な感じになったけど、撮れれば良いので（笑
うーん、銀釜イイね！
連休だしウヤかな、と思ったけど無事に来てくれました♪


95ﾚ　EF510-12　名古屋～新潟


2082ﾚ　EF81-501　新潟～隅田川
この2082ﾚ午前中撮影して新幹線で帰れば高崎線で追っかけ出来るんですよね。
撮影しようかなと思ってたけど寝てました（笑


2083ﾚ　EF81-126　隅田川～新潟


3093ﾚ　EF510-9　梅田～札幌


8097ﾚ　EF81-129梅田～札幌
明日は仕事なんで早めに切り上りあげたので駅撮り、3093ﾚは2082ﾚの折り返しなので見たまままで。


今回は電車はナシで、キハの回送。
１１５系よりも、静かなんで違和感が
キハは余裕で走ってるのに、１１５系の走行音聞くと一杯一杯な感じ（笑

旅行記は後ほど

さて、先週は残念賞だった銀釜。

今度こそと、狙うべく長岡周辺へと

始発の上越新幹線でも間に合いますが、それでは面白くない。

そう、鉄オタらしさがないｗ

土日が休みになったので、ウィークエンドパスを購入。

エリア内は乗り放題、特急、急行、新幹線等はプラス特急券等のみで乗れる(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

急行能登で直江津に、直江津から長岡に急行きたぐにですYO。

絶滅危惧種の夜行急行列車に２つも乗れるゴージャスなプランｗ
因みにきたぐには自由席ね、さすがに寝台買う距離じゃないしｗ

てか、能登で長岡降りれれば良いんだけどｗ
一回長岡スルーして、また長岡に戻るｗ

急行きたぐに乗車中には、上り大阪行きの、トワイライトエクスプレスとすれ違う♪
夜中なんで、見えないけど気分的なものですｗ

ちなみ、在来線の上越国境越えは初体験(´・ω・｀)

まぁ、三連休なんで臨貨の運転も微妙なんで、来なかったら寂しいので。
それを補う分の鉄分補給です。

ちょうど、今日の能登はT18編成と言うおまけ付き。
きたぐにに乗らなくても普通でも間に合うし、きたぐに、トワイライトが駅撮り出来るけど・・
ここはあえて、５８３系に乗車です。

うちのデブ猫のたぬきですｗ
デブってるんで、壁に倚りかからないと毛づくろいもままならないｗｗ
ヒックリかえるしｗ


ダイエットフードでも太るデブちゃん。
確か１２歳位なんで、健康を考えシニアフードを与えるも食べないｗ
デブとかたぬきと呼ばれても年寄り扱いされるのは嫌らしいｗ


鰹節とカニカマ（ネコ用）が大好物。
じゃらしながら食べさせてると指ごと食われますｗｗ