急行＠おが。のブログ一覧

ラストランは仕事で行けなかったので、本当の意味でのラストランになる廃車回送を。

定期運転終了後、臨時で走り続けた北斗星も廃止となり
ブルートレインが歴史の表舞台から去り、一ヶ月も立たない内に長野への廃車回送。

思い出に浸る間もなくといった感じで寂しいもんですね・・


配9637ﾚ　EF64 1053＋24系北斗星客車廃車回送


配9637ﾚ　EF64 1053＋24系北斗星客車廃車回送　動画

EF64-1053　高崎車牽引

カニ24-508　電源車

カニ24-506　電源車

オロハネ24-501　1人用A個室寝台「ロイヤル」・1人用B個室寝台「ソロ」合造車

オロネ24-501　　２人用A個室寝台「ツインDX」車　

オロハネ24-552　1人用A個室寝台「ロイヤル」・2人用B個室寝台「デュエット」合造車

オロハネ24-553　1人用A個室寝台「ロイヤル」・2人用B個室寝台「デュエット」合造車

オハネフ25-214　2段式開放B寝台緩急車

オロネ25-505　　2人用A個室寝台「ツインDX」車

オハネフ25-215 　2段式開放B寝台緩急車

全車、東オク所属２４系２５形客車

先週は、あけぼの用の客車の廃車回送もあり、寝台客車も風前の灯火ですね。

さて、鉄オタなら常識の？
カニとかオロネ、オロハネってなんやねんって人の為に。
最初のカタカナは車重を表しています。

重さ　コ：22.5t未満、ホ：22.5～27.5t未満、ナ：27.5～32.5t未満、オ：32.5～37.5t未満、ス：37.5～42.5t未満、マ：42.5～47.5t未満、カ：47.5t以上。

で、次のカタカナが使用用途

ネ：寝台車、ロ：グリーン車、ハ：普通車、シ：食堂車、テ：展望車、ユ：郵便車、ニ：荷物車、ヤ：職用車・救援車、ク：制御車、モ：電動車、サ：付随車、フ：緩急車（車掌車）

なので、
カニは蟹を詰んでる訳ではなく、車重47.5tの荷物車兼電源車。

オロネは車重32.5～37.5t未満の客車でロ（A客車）、ネ（寝台）となり

オハネフは車重32.5～37.5t未満の客車でハ（B客車）、ネ（寝台）、フ（緩急車＝車掌車）

ロ：グリーン車、ハ：普通車は普通電車や特急でもおなじみ。
元々はイ（一等客車）　ロ（二等客車）　ハ（三等客車）の名残。

食堂車がスシと美味しそうなのはたまたまで、
車重が「ス」37.5～42.5t未満だったのと食堂車を表す「シ」が揃ったとか。