急行＠おが。のブログ一覧

01系じゃないけど（笑）
山手線や埼京線、湘南新宿よりも高い高架を走る地下鉄銀座線渋谷駅前（笑）
浅草～上野～渋谷と走る、東京メトロ銀座線。


丸ノ内線後楽園駅とか、地下鉄なのに高架の駅ビルに駅があると言う、
土地勘のない人は、あれ何で地下鉄なのに地上に出てんの？となる事も。

銀座線を利用してて、冬場に電車に乗って暖房効いて無いなと思う事もあるかと、
実は０１系には暖房が無い車両が走ってたんですね～
もう平成２９年というのに、都心でクーラーだけで、エアコンが搭載されてない車両が現役だった。
現在は01-130編成が、くまモンラッピングとして最後の１編成に。
１０００系に置き換えが進み、その内の39・40編成は初代１０００系を再現する様に、
室内照明が電球色だったり、ポイント通過時に消灯するギミックが付いてるそうで。

その他、メトロも帝都高速度交通営団時代の０系の置き換えが進行中ですね。

０１系　銀座線
０２系　丸ノ内線
０３系　日比谷線
０４系　なし
０５系　東西線、千代田線綾瀬支線
０６系　千代田線
０７系　東西線
０８系　半蔵門線
０９系　営団９０００南北線

次は、千代田、日比谷、丸ノ内と東西が同時くらいかな？
南北と半蔵門は、今のところ新車の予定は無いようで。

あと、明日も四季島が東海道で試運転があるとか～

ちょい前に京都出た583系天理臨復路、これが最後の走行になるのかな？
噂では、もう全検通せないとかなんとか。

9130M
熱海438頃～
小田原509
横浜554
新宿623

9119M
新宿624
大宮651
小山740-47頃～
宇都宮813-14
黒磯902-08
郡山1002-04
福島1044-55～青森へ

実際、この通り来るとは限らないので参考に。

583系の動向が気になる所、四季島は明日は久しぶりに常磐線方面？経由しての東海道？

日は長くなったものの、この時期の朝晩は一年で一番寒い時期なので辛いさんですね。
ネタ釜でも無きゃ、撮影地も熱心な？貨物ヲタくらいで平和で良いもんです（笑）

土日分～
金曜に掛けて東北地方でも結構な雪模様だったので、着雪と遅延の金太でも狙えるかな～
と、思って行ったけど、土曜の早朝ぶんはイマイチでした。

撮影は出来なくても、遅延時の特発のスジを知れる目的もあり、4時頃から寒空の下ｗ
上り下りとも、東北本線が22時～位に大雪で不通になってた影響で、
深夜に下る貨物が早朝に連続で下っていきました。
上りも深夜通過便が来るかな～と期待してたけど、思ったよりも少なく残念賞。

4070ﾚ　EH500-36　約5時間遅れ　宮城野～福岡

4084ﾚ　EH500-51　約6時間遅れ　宮城野～広島

共に大宮は1時～2時に通過する貨物です、普段は日中に見れない貨物。

8179ﾚ　EF65-2086

貨物を撮ってると茂みより


麦わら、茶白、鯖白の兄弟かな？足元に擦り寄り餌をくれとｗ
残念、餌は無いのだよ、代わりにモフり返してあげましたとさ。

さて、この日は猫に満足して終了ｗ
翌日も早朝より・・


9055ﾚ　EH500-58
需要低迷で1.5往復だったトヨタロングパスエクスプレスもトヨタのCHR増産で2往復に復活。
改正前は暫定的なダイヤで走ってるようで。
大宮付近なら、
早朝の定期便4054、臨時の9055、夕方の9094の3本のロングパスが撮影出来る。
臨時の9055は、この日遅延があったのかも知れないので微妙だけど。

これも、下りは愛知近辺のトヨタの部品工場からの部品輸送だけど、
上りは基本的に空きコンテナの回送に、ついでに完成車も載せらんないのかな？
48Aの内寸が、長さ9245　幅2350　高さ2210だから、
仮にフォーク用のパレットに載せたとしても2台は積めるけどなぁ～

昔のク5000形みたいのを自走平積み式に屋根と側面に開閉式の扉つけた両方に使える貨車作れば行けそうネタも増えるし（笑）

まぁ、積み降ろしに時間が掛かるからやらないんだろうけど。


3070ﾚ　EF65-2084　八戸～隅田川


4072ﾚ　EH500-74　宇都宮～東京貨物ターミナル　最近、輸入ワインのISOタンクコンテナが。


8179ﾚ　EF65-2139　運用も調べずに何となく来たので知らなかった（笑）


4089ﾚ　EH500-16　大阪～宮城野


4059ﾚ　EF210-115　約7時間遅れ　福岡～宇都宮　ブリジストンのコンテナが特徴有り。

一旦帰宅して、昼に備える。
その合間に遅延貨物を狙いに。
最近、遅延が多発してる4057ﾚ、この日も約26時間遅れと一日以上遅れ。
時間的に、この遅延具合なら臨時の草津93号のスジに載せてくるはずと踏んで2086ﾚと一緒に。

2086ﾚ　EH200-21　時間帯が微妙なのであまり撮影機会のない2086ﾚ。


4057ﾚ　EF210-157　一日と約2時間遅れ　福岡～倉賀野　直流機関車最長距離列車
ビンゴ、このスジだと前を走る普電を抜かないようにゆっくり走るんで、踏切が開かずの踏切にｗ

3031M　651系草津31号


3090ﾚ　EF21-115　倉賀野～根岸


2090ﾚ　EH500-24　大館～隅田川


あれ？なんで、こんな時間に回送が？こうなると2092ﾚは後続の普電とかぶる・・・


2092ﾚ　EH200-6　秋田～東京貨物ターミナル
予想通り、もろかぶりｗ　望遠で抜くだけ。あれ～でも日曜に回送あったっけ？

一旦帰宅して、午後のメインディッシュへと。


試単8954ﾚ　DE10-1751+DE10-1752　田端～白岡
ここ最近、土曜は単機、日曜は重単で走ってる白岡訓練。
走行区間が短く、白岡で直ぐに折り返してくるので撮影しやすい。


4093ﾚ　EF66-27

去年の後半から始まった日曜恒例の4093ﾚのEF66の代走。
ついに27号機の登場、宇都宮線かEF66の運用が無くなって早一年が経とうとしてます。
ほぼ一年ぶりくらいになるのかな？

日曜日にピンポイントで代走と言う、1台しか居ない中々のレアケース（笑）
この日は、八高訓練や房総SLでネタが分散してたのか？
27号機の割には閑散としてましたね～
貨物マニアと、普段撮影もしないくせに廃車間際に群がる奴らとの違いですな。

さ、ここから気合入れて走れば、5883～の貨物に間に合うｗ
全力疾走で高崎線へ

5883ﾚ　EF210-136　千葉～倉賀野
ドンピシャで間に合った～渋滞も駐車場問題も基本関係ない自転車のなせる技（脚力次第。

5079ﾚ　EH500-79　泉～安中


8876ﾚ　EF65-2097　倉賀野～根岸

久々に、一日中撮影したなぁ～
早く暖かくならないかな、寒くてたまらんｗ

首都圏、主に横須賀線から役目を終え新潟地区に転属になった湘南型電車70系新潟色。
まぁ、生まれる前なの知りませんが（笑）


こんな感じに、只今大宮工場にて塗装中。
来週末から走るらしいから、来週の木曜日辺りにEF64か115系L99編成が迎えに来てたら要チェックw


しかし、この塗装見ると、こっちの方のイメージが。

455、457系交流形急行形標準色だね、世代によってちがってくるのかな？
東北本線も昔は走ってたけど、急行色じゃなく白地に緑ラインの東北色。
もっとも、仙台とか小牛田にでも行かないと見れなかったからなぁ～
石巻なんで仙石線103系や72系の103系改造車、105系なんて変態電車と石巻線の気動車。
今は日本製紙石巻だけど、子供の頃は十條製紙石巻工場だったかな？
日本製紙になって石巻から撤退するなんて騒がれてた記憶が。
なので、貨物と言えばローカル線をトコトコ走るDE10の貨物なのですよ。
DD51に比べると影の薄いDE10だけど、自分的にはDE10はもっと注目されても良いかなと（笑）

まぁ、リバイバル塗装が出ると言う事は、新潟地区の115系も残された時間は僅かと言うことですね。

185系にも、新幹線リレー色が復活するとかなんとか？
E353系増備で、257系に置き換えが予想されるからE353系も増備が始まるのかな？

冬至もすぎ、徐々に日が長くなってきてますね。
朝も、少しずづ明るく？


配9786ﾚ　EF65-2094+E721系P4-13+14編成

4時台でも、こんなに明るくなりました（嘘
E721-1000番台、早くも14編成目置き換えも、あっという間ですね。
しかし、なんでこんなに光沢が凄いんだろ？寒冷地向けでコーティンが厚いのかな？

2080ﾚ　EF65-2066


5764ﾚ　EF65-2092

5764ﾚ　EF65-2094
闇鉄は、いかにヘッドライトを交わすか、ヘッドライトに焦点が行っちゃうとボケちゃうからね。


2070ﾚ　EH200-5
新潟からの速達貨物、上越をそのまま越えて平地運用に付く貨物は意外と少ない。
冬の降雪時限定。
2090は金太に釜替え、2092、2086は日が出てからと運転停車があるので、雪が落ちちゃうんだよね。
でも、温暖化の影響か大宮辺りまで着雪で来るのは少なくなったかな。
撮り始めた頃は、踏切とかに雪の塊落としながら来てたんだけど（笑）

参考に昔の画像



これでも少ないけどｗ
何号機だったかな？確か青森の釜だったような？
後ろDE11-1034は貨物に移籍して岡山機関区所属になって関西地区の入替え機に。

配8790ﾚ　EF65-2085

配9837ﾚ　EF81-134+211系疎開返却
知らずに来たので記録程度に（笑

配6795ﾚ　EF210-133


8685ﾚ　EF65-2075

配9435ﾚ　EF64-1032+小田急4000系4060F
この日の目的の一つ、大宮工場にてJRのATS装置取り付けの為、入場してた小田急の出場。

去年のダイヤ改正で、
小田急小田原～メトロ千代田線～JR常磐各駅の3社の車両の相互乗り入れが始まり、
それまでメトロ車だけが両方に乗り入れ、小田急は綾瀬とJRは代々木上原までの運用だったのが、
両方が千代田線を介して小田急、JRの路線に乗り入れる事に。

小田急の車両工場での設置工事が間に合わない？ので、
JRの工場にて改造工事依頼と言う珍しい事に。
小田急4000系がJRのE233系ベースの車両だからってのもあるのかな？


OM試運転　クモヤ134-9
帰り道に、東京総合車両センターのクモヤ134-9の構内試運転。
鉄道博物館横の試運転線なので、撮影できる場所が殆ど無い（笑


2087ﾚ　EH200-1

5097ﾚ　EH500-1
珍しく、同じ高崎貨物にEH級のトップナンバーが入っていたので♪
みんな甲種とかに行ってたのか、誰も居なかったｗ

5883ﾚ　EF210-123
これも語呂のいい123号機

8876ﾚ　EF65-2050
そして2050号機で〆。
2050号機はコキの貨物が撮りたいなぁ