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ゲジマユゲのブログ一覧

2014年11月11日 イイね!

ミラのタイヤ交換。

ミラのタイヤ交換。こんばんわm(_ _)m

最近、ミラのEF-SE型エンジンからKF-VEかEF-VEに載せ換えてぇ~なぁ・・・なんて思っている自分めです(汗)

昔はターボ派でしたが、NAのブン回して走らせる楽しさもイイなぁ・・・と思って。

メッタにお目にかかれない、直噴EF-VDもソソルんだよな~・・・カタログで60馬力だし。

んな事ぁ~おいといて。

今日の朝、来たる冬に向けてミラのタイヤをスタッドレスに交換しました。

まずはジャッキを定位置に掛けようとしたら・・・!



見事に潰れていて、掛けれません(汗)

仕方なく、車体の真ん中辺りに掛けると言う荒業w



ホイールキャップを外したら、フロント側がブレーキダストまみれで真っ黒!!

タイヤを外したら、DIXCELのローターが姿を現しました。



まだまだ綺麗でした。

因みに、タイヤはBSのREVO2&13インチのアルミホイールセットを中古でゲットしました。中古とは言え、1シーズン使ったか使ってないかと言う、バリバリなヤツだったのでお買い得だったと思います。

交換後。



12インチのキャップから13インチアルミにしただけでもイメージ変わりました。

ただ・・・車高が若干高くなりました・・・。

早くダウンサスを入れてサクッと車高落としたいと思いつつ、タイヤを片付けて作業を終了致しましたm(_ _)m
Posted at 2014/11/11 20:30:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年11月11日 イイね!

ミラのタイヤ交換。

ミラのタイヤ交換。こんばんわm(_ _)m

最近、ミラのEF-SE型エンジンからKF-VEかEF-VEに載せ換えてぇ~なぁ・・・なんて思っている自分めです(汗)

昔はターボ派でしたが、NAのブン回して走らせる楽しさもイイなぁ・・・と思って。

メッタにお目にかかれない、直噴EF-VDもソソルんだよな~・・・カタログで60馬力だし。

んな事ぁ~おいといて。

今日の朝、来たる冬に向けてミラのタイヤをスタッドレスに交換しました。

まずはジャッキを定位置に掛けようとしたら・・・!



見事に潰れていて、掛けれません(汗)

仕方なく、車体の真ん中辺りに掛けると言う荒業w



ホイールキャップを外したら、フロント側がブレーキダストまみれで真っ黒!!

タイヤを外したら、DIXCELのローターが姿を現しました。



まだまだ綺麗でした。

因みに、タイヤはBSのREVO2&13インチのアルミホイールセットを中古でゲットしました。中古とは言え、1シーズン使ったか使ってないかと言う、バリバリなヤツだったのでお買い得だったと思います。

交換後。



12インチのキャップから13インチアルミにしただけでもイメージ変わりました。

ただ・・・車高が若干高くなりました・・・。

早くダウンサスを入れてサクッと車高落としたいと思いつつ、タイヤを片付けて作業を終了致しましたm(_ _)m
Posted at 2014/11/11 20:28:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@ぐれ58 さん。日野純正のブルーリボンも随分減りましたね🤔
こちらでは昔(モノコック車時代)はいすゞ車の他に日野車もいましたが、気がつけば居なくなってました。
それから20年以上経って、隣町の営業所に入ったブルーリボンシティHVが現れた時はビビりました(笑)」
何シテル?   07/19 18:32
ゲジマユゲと言います。免許取って15年間、ダイハツ・ミラのMT車を3台、トヨタ・カローラフィールダー2台乗り継いでいます。たま~にトヨタ・クレスタ(GX100...
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H13年7月に、自分めの最初の愛車になりました。 H9年式ダイハツミラTR-XXアヴァ ...
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