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ゲジマユゲの"白ミラ" [ダイハツミラバン]

整備手帳

作業日：2014年4月20日

ダイハツ純正メッキアウタードアハンドルの取り付け。

Item: ダイハツ純正メッキアウタードアハンドルの取り付け。
Author: ゲジマユゲ

交換前のドアハンドルです。バンなので、無塗装のブラックでプラスチック感が満載です。

本体丸ごと交換するタイプなので、内張りを外します。ドアミラーの内側カバーとビス2本、ウィンドウのハンドルを外して、内張りを留めてるプラスチックのピンを折れない様に煽りながら外しました。

ドアハンドルの内側です。ナット2本と右側にあるリンク（棒状のモノ）を外せば取れました。・・・がっ！リンクが中々の曲者で、外すのに30分以上も掛かってしまいましたwしかも外れた際に勢い余ってドアの切り欠きに指をぶつけて親指を少し切ってしまいましたorz
怪我には気をつけましょう（汗）

こちらが外したドアハンドルです。

これが、今回取り付けるメッキアウタードアハンドルです。下の紙は、親切に同封されていた取り付け説明書です。素人な自分には大助かりでした。

メッキアウタードアハンドルをドア嵌めて、ナットで留めて、取り外しに苦労したリンクを嵌めてから、取り外しの逆の手順で組み付けて行きました。

助手席側も同じ作業で進めて行きましたが、またしてもリンクが・・・(+o+)またも指をぶつけて痛い目見ましたorz

自分自身が交換して2時間かかりました。
しかし、後悔はしてません。自分自身で交換がこんなに面白いとは思ってなかったので達成感がありました。モノ自体も貼りつけタイプと違って交換タイプなので、質感、フィット感、全てに於いて文句ナシです！

「そう言えば、定期便で内装と外装弄った投稿でウイークリー1位だったな🤔

最近全然ネタ無しだったから、かなり久しぶりやな(笑)」

何シテル？ 02/15 20:41

ゲジマユゲと言います。免許取って15年間、ダイハツ・ミラのMT車を3台、トヨタ・カローラフィールダー2台乗り継いでいます。たま～にトヨタ・クレスタ（GX100...

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