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ゲジマユゲの"白ミラ" [ダイハツミラバン]

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整備手帳

作業日：2014年8月16日

ドアサッシュ・ブラックアウト化。

Item: ドアサッシュ・ブラックアウト化。
Author: ゲジマユゲ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前に乗っていたL250Sミラ、L210Vミラバンに続いて、L250Vミラバンにもサッシュ周りをブラックアウト化致しました。

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ブラックアウト化する前です。ボディ同色とあって、いかにもバンです的な雰囲気を醸し出していました。しかも、H15年式と11年落ちなので塗装のくすみが酷く、これが古さをも醸し出していました。

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先に、サッシュ周りのゴムが作業上ジャマになるので、ジャマにならない範囲で剥がしました。ドアに付いてるツメにゴムが嵌まってるだけなので、スグに取れました。

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今回も、ホームセンターで売っていたカッティングシート（黒）を貼るだけです。因みに10㎝×40㎝の切り売りで、64円でした。

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カッティングシートを半分に切ります。

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カッティングシートでサッシュを合わせて、位置を決めたらシート裏の剥離紙を剥がしながら、シートをサッシュにスモークフィルムを貼る様な感覚で圧着していきます。
圧着させた後に、左右の余った部分でサッシュを包み込む様に圧着させてから、貼りついているのを確認した後、良ければゴムを戻します。これを左右で20分弱で完了しました。

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作業を終えた後のサイドビューです。今回は、バイザーはそのままにしたので、ある意味手抜きした感じですが、バイザーに隠れて見えないのでO.K.としました。カッティングシートも2年は持つので耐久性は中々だと思います。掛かったコストはシート代の64円だけなのでコスパは高いと思います。

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こちらはブラックアウト化する前。
ブラックアウトする前後でイメージも違うと思います。

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「さて。。。

自分にも燃料ブチ込んでおきまっしょい（笑）」

何シテル？ 10/24 19:24

ゲジマユゲ

ゲジマユゲと言います。免許取って15年間、ダイハツ・ミラのMT車を3台、トヨタ・カローラフィールダー2台乗り継いでいます。たま～にトヨタ・クレスタ（GX100...

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