3回目の車検を受けた。。。

こんばんはm(_ _)m

先の整備手帳の通り、おケツを破壊から鈑金塗装に加えて、3月下旬で車検が切れる為に車検も受けました。

まさかこの時、おケツを破壊するなんて思わなかったですけど🤣

先の整備手帳でも書いた様に、鈑金修理終えてネッツトヨタに回送して頂いたものの、年度末って事もあり激混み状態でしばらく待たせてしまうって事を聞いて承諾。

そして、4月4日に車検入りましたが。。。

なんと、フジツボマフリャーがまさかの不合格(爆)
聞くと、回転数上げた時はイイもののアクセル戻して回転数下がった時の音が100dB超えてしまう状態だったそうで。。。

そう言えば。。。
自分もリンクサーキットでブン回したし、フジツボマフリャーの前のオーナーさんもサーキット走ってブン回してたと聞いてたので、グラスウールの劣化＆消え去ってしまったのかもですね🤣
って事で、保管していた純正マフリャーを持ち込んで難を逃れました💣

他に、リアワイパー・ラバーがダメになっていたそうなので交換。

他は特に異常も無く、〆て117,800円でした。

記録簿。

車検時走行距離：93,213km

4月5日。

めでたく修理＆車検を終えて公道復帰しました🤭
一時は事故による破損と車検が切れる事から、乗り換え考えてましたが、程度が分からない中古車買うなら黙って新車から乗り続けてる便座ダーヒル直して車検受けた方イイやって事で直して車検受けました。

そして、今に至ってます。