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イイね!
2013年07月22日

TOYOタイヤ NANOENERGY0試してみました②

モニター当選のお仕事、試してみました②回目です。

今回はその後200kmぐらい走ったので当てにならない感想をちょっと。




<静寂性>

前回「ンゴォー(小)」から「コォー(極)」
と書きましたが、静かなのがすっかり慣れてしまいました。
友達を乗せた時に「静かだねぇ」とコメントありましたが、初乗車なので比較は......。



<転がり抵抗感>

これはもう抜群です。
市街地でのアクセルOFFでスーーーーと伸びて、気持ちいい感触です。



<雨天でのグリップ>

晴天と同じとは言いませんが、ある意味一番裏切られたとこです。
雨天の高速を走りましたが70km/h程度の走行では不安なくしっかりと
走ってくれてます、う~ん、いいなぁ。



<急ブレーキ>

前の車が突然止まり急ブレーキを踏みましたが、ガツンと食いつく感じで
思ったより早く止まりました。前車レガシーと比べると車重が違うので
ブレーキの効きがいいのもありますが、よく走りよく止まります。


<燃費>

正確に計った訳ではないですが....
標準タイヤ:約20km/l程度(高速3,市街地7)
ナノエナ0 :約23km/l程度(高速4,市街地6)

ハイブリッドの走り方が分かっていないのでしょうけれども
燃費は上がりますね。ついつい踏んでしまいがちなので
これから燃費優先の走り方を知れば更に向上するかと思います。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/22 21:43:16

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やりましたね、頑張りましたね。
これでまた一つステップアップ👍」
何シテル?   03/19 14:52
SPIN(スピン)の意味は ・テニス大好きなのでグリグリ回転のスピン ・ひとっ走りの意味もあるようです 車の趣向が急にコロッと変わります。 無理...

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