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  9. ブレーキローター・ブレーキパッド交換 [charlie0520]
Cのある生活
charlie0520の愛車 [トヨタ エスティマ]
ブレーキローター・ブレーキパッド交換
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@88,000km<br /> 劣化によりジャダーが酷かったローターをDIXCELのPDタイプに交換。固着のため、サービスホールにM8&#215;1.25のボルトを用いてパキッと取り外し。フロントは難なく交換出来ました。
@88,000km
劣化によりジャダーが酷かったローターをDIXCELのPDタイプに交換。固着のため、サービスホールにM8×1.25のボルトを用いてパキッと取り外し。フロントは難なく交換出来ました。
  • @88,000km<br /> 劣化によりジャダーが酷かったローターをDIXCELのPDタイプに交換。固着のため、サービスホールにM8×1.25のボルトを用いてパキッと取り外し。フロントは難なく交換出来ました。
    1:@88,000km 劣化 ...
  • リアも同様の手順で外すのですが、ローターを引っ張っても外れず、アジャスティングスクリュー全詰めでようやく外れました。
    2:リアも同様の手順で外すの ...
  • 前後とも新しいパッドに入れ替えて作業完了です。<br /> <br /> ※締め付けトルク<br /> キャリパーブラケット　98Nm<br /> フロントキャリパー　34Nm<br /> リアキャリパー　32Nm
    3:前後とも新しいパッドに入 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年08月17日
   

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「@Euro-Ｒ さん
思ってたよりも硬めの乗り心地でして、FD2を思い出しました。そして子供が食後に乗って酔いましたw」
何シテル？   04/10 11:00
車趣味なカーライフを楽しんでます。 主な車遊び車歴(抜粋) A31セフィーロ HCR32スカイライン Y33グロリア 81マーク2 FD2シビックタイプR G...
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