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iyamaotの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2013年7月27日

1ヶ月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
納車からはや40日余り、ディーラーの1ヶ月点検に行って来ました。

通常の点検以外の追加事項は4つ。

1)AUTOワイパー⇒間欠ワイパーへの設定変更
 AUTOワイパーが感覚的に合わず、前車同様に間欠設定に変更してもらいました。
⇒間欠ワイパーに変えた途端に土砂降りにあいました。やはりマニュアルでの間隔設定の方が良い感じです。しかしガラコかRAIN-X塗りたくなってきた。

2)AUTOライトの感度調整 2(標準)⇒1(鈍感)
 日中の駐車場や高速のトンネルで自動で光るのは安全と言えば安全だけども、やはり感覚的に合わないので普段はAUTOにしていないです。使えるAUTOか、しばらくこれで様子見ます。
⇒これも今のところ良い感じです。

7/28追記 トンネル出た後の消灯も遅いし、夕方の点灯はやはり早い感じですね。これ以上鈍感には設定できないので、センサー探して光をもっと当てる方向の改造か?AUTOは使わないかのどちらかですな?
⇒ふと気付いたのだが、もしかして逆の設定を指示してしまったか?敏感設定の方が点灯が遅くなる?ちょっと調べてみます。

8/4追記 ディーラーより電話あり、やはり鈍感設定で点灯しにくくなる設定との事、しばらくこれで使って見て違和感あるようならマニュアルで使うしかないです。

3)オイル交換 ELFプレアデス(0W-30)に変更
 通常では部分合成油が使われますが、差額を支払うことでプレミアムオイルに変更できます。2100円の追加で交換出来ました。4L以上入るフォレスターなのでこの程度の追加料金であればお得感ありますかね。まあ気休めです。
2
4)スピーカー配線図(極性分かるもの)
 プラスマイナスまでは分からないとのことでしたが、フロントについてはツィーターと同じ配線色で極性が同じか判断できることが分かりました。
リアはDDL-R170Cのポン付けでフロントと極性合ってるのかは、今のところ、
・配線図の左右で合ってるだろうで判断
・実際に聴いて判断
しかなさそうです。
コーティング

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