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前後ブレーキ周りの換装、ヘッドライトのパワーアップ、ドラレコ、フェンダーレス、USB電源などなどを取り付けなどなどをやりました。
特にノーマルで酷いのはヘッドライト。トンネルに入っても点いているのかわからないくらい劇暗です。ホンダの人は夜乗らないのかな。。。
ノーマルルックを崩したくなかったのですが、純正交換タイプが高すぎるので、CIBIE製のデカライトを装着。金属製リフレクターとガラスレンズなので耐久性は抜群。マルチリフレクターではないので見た目が旧車風になっちゃいますがコレもヨシ。
おかげで、出目金みたいになっちゃいましたが、いいアクセントになりました。

バイクが小さいので、屈んでやることが多く体勢がキツイですね。
意外とスカスカなので、ドラレコ本体の装着も含めて、苦労は少なかったです。

ポン付けできるものと、部品などを自作しなければならないものもあって、トータルで４日くらいかかっています。

あとは、マフラー交換とフロントマスターの交換です。
マフラーは生産中？？なので、納期がもう少しかかります。
マスターは、ブレンボは高いのでコスパの良い中国製？も考えましたが、安全と安心を優先してニッシン製にします。(オーバーホールもできるし！）
ラジアルまではいらないので、セミラジアルをチョイスしています。
こちらも後日交換予定です。