割ピンは3✕20mm、ナット締付けトルクは100Nですが割ピン穴に合わすので若干オーバー。この為に買ったエンドプーラはサイズが若干小さくハマらなく使えずじまい、結局ボックスレンチセットに入ってたエクステンションバーを使いハンマーでシャフトの頭を１０回くらい叩いたら外れました。尚、シャフトの頭はネジかわ切れてないので叩くことでネジ山が潰れるリスクはこの車は少ないです。一つ注意点ですが割ピンを通し足を折り曲げ安い方向に穴が来るように調整してから締付けをすること。