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たーぼぅ＠アクセラの"ESPREANZA(エスペランツァ）" [マツダアクセラセダン]

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整備手帳

作業日：2017年2月1日

【忘備録】アッパーマウントブッシュ、ベアリング交換

Item: 【忘備録】アッパーマウントブッシュ、ベアリング交換
Author: たーぼぅ＠アクセラ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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一昨年のATソレノイドバルブと、コンピューター故障の辺りから助手席側前輪、後輪から、コトコト異音が鳴って居ました

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また、秋口くらいから、アイドリングストップはが効かない状態になり
状態は最悪でした

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アイドリングストップは色々原因を探りましたが、エンジンマウントを交換したらあっさりと治りましたが、
前輪がハンドルを切ると「ゴクッ」となり
コトコト異音は消えず
後輪はショック交換しまして治りましたが前輪はそうは行かず
１月３１日に異音がガタガタに変わった為緊急入院

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結果としては、写真上部、リングとカップが別に割れているのが故障した物
写真下部が正常な物
最初はこの部分がちぎれてコトコト異音がしていたようです

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そして、ついにアッパーマウントのベアリングを支持する金具にダメージが行き
ベアリング支持部分が欠損してしまいました

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結果ベアリングがこぼれてしまい
振動がダイレクトに伝わって居たようです
写真を良くよく見ていただくとわかりますが
球が散らばっているのがわかります

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で、ベアリング部分を含む
アッパーマウント全交換
幼馴染価格で半額でやっていただきました
現在、135,000ｋｍ超えましたが
不具合の部分が全く無く乗れています
感謝、感謝です

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