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ゴルフRに試乗する前日、Mモデルの高速試乗会に参加して来ました。

会場となった所沢は大渋滞！しかもDの目の前で工事とか・・・。


今回はフルノーマルのM3（変な言い方ですが）に乗ってまいりました。
カーボンブレーキ無し・アダプティブサス無しです。


まずはICまでは下道で。
普段の試乗やサーキットでは気づきませんでしたが、このM3、だいぶ足が硬い・・・。
突き上げも程々（？）にあり、ちょっと意外。2010年代の欧州車として、これは如何なものかと・・・。KW　DDCのsportモード並に硬い。
スポーツモデルなんでこんなものかなと、首を傾げながらETCゲートをクグリました。



はぁ、M3のホームはこっちだったんですね。

量販モデルとは次元が２次元くらい違う。

まず、今まで乗ったどの車よりも、安定した高速走行。
路面にピッタリくっついている感覚を初めて味わった気がします。
M3のサスペンションは、完全に高速にフォーカスしてますね。うちのサスより伸び側が強いので、KW系よりBILSTEIN系の脚を思い出しました。
制限速度で走っても、時速60kmくらいにしか感じません。

次に、M社謹製エンジン
ニードルスウィープの速いこと速いこと。レスポンスをスポーツモードに入れると、ミリ単位のアクセル操作にも反応します。
ターボエンジンにもかかわらず、あっという間にレッドゾーンまで吹き抜けますしね。なんだこれ？

追い越し車線は100km/h＋αくらいで流れていましたが、はっきり言ってそんな速度はM3の速度域ではないですね。非Mモデルのリミッター速度まではあっという間に出る・・・気がする。
国産スポーツカーは一瞬の最高速度は出ますが、その速度を保って走ることはできないですよね。というか私はしたくないです。でもM3は違う。Alpinaなどは最高速度ではなく、最高巡航速度で表していますが、本当にその速度で巡航できるんですよね。そこが一般の車との一番の違いだと思います。まぁ、日本の制限速度は100km/hなので、こんなのは全くのオーバースペック。必要ないと言われればその通りですが・・・。



街乗り、高速、サーキットとある意味オーナーさん以上に乗せて貰う機会がありましたが、まとめると、M3はバランスが非常に高いレベルでまとめられているスポーツカーでした。
街なかで乗るのはちょっと、いやかなりオーバースペック。マシンの本当の実力を知ってしまうと、むしろイライラが溜まってしまうのではないでしょうか？
高速を200km.hでゆるりと流す。そんな使い方ができる国でこそ輝く車だと思います。
蛇足ですが、街なかで乗るのであれば、アダプティブサスは必須かと。車両価格に比べればオプション代なんて大したことないですしね。


今まではただ単純にMモデルはスゴイなーと思っていたのですが、実際にいろいろなシチュエーションで乗ってみると、この車を乗りこなす「機会」がある人はそんなに多くはないのではと・・・。完全に次元の違う車なので、そんなライフスタイルが想像できないだけかもしれないですけどね＞＜

首都高で出会うMモデルには気をつけよう！（笑）

こんばんは

今日は早めにあがれたので、花火を見に行きましたよ。

花火大会といえば、会場周辺は大渋滞！！となるはずでしたが、今回はそんなに混んでなくて良かった。それでもマナーの悪い車はいますけど・・・。まあそれは置いておいて・・・。

会場近くは交通規制が敷かれるため、２キロほど離れた高台から見物しました。喧騒からも離れられて安堵しました。



１時間ほどの小規模な花火大会ですが、毎年新しい花火が生まれますね。
今年の目玉は、「流れる花火！！」



といっても静止画では伝わらないですね。
全体の色が変わる花火はありましたが、１点から色が変わり始める花火は初めて見ました。まるで、AUDIの流れるウインカーのような感じでした。



iphoneではこれが限界。暗い場所で急に光る被写体は厳しい。ピントの固定もできないので、難易度高しでした。

今年は紫色の花火も印象的でした。紫に発色する金属ってなんだろう？？

とりあえず、今日からイベント始まるので頑張ります。

名曲ですね。あれから７年か・・・。
じゃなくて

今日はフォルクスワーゲンディーラーにて、バス型ホチキスを頂いてきました。
みん友さんのブログで拝見したのですが、私も欲しくなっちゃいました。

VWのサイトに登録し、試乗or査定で頂くことができます。



めっちゃかわいい！！
けど結構大きいです。

連れと二人でいったのですが、もうひとつおみやげを頂きました。



ワーゲンの車ってかわいい車が多いんですね。
ちっちゃい車だと思っていたので、実車を見た時にはあまりの車幅に驚きましたけど・・・。

ちなみにホチキスは明日まではもらえるそうなので、気になる方はぜひ。

ちなみに、試乗した車はこれ
偶然置いてあったそうです。


さて、なんでしょう？？

みなさんこんばんは。

2021年、BMWが完全自動運転モデルを導入する様です。

元ネタはこちら

いいですね、完全自動運転！！
BMWが完全自動運転なんてと思われる方も多いと思いますが、僕はそうは思いません。

「駆け抜ける歓び」大好きです。
でも、いつでもハンドルを握りたいかと言われると、そうでもないかな・・・と。
例えば、サーキットで一日中攻めた後、熱が39度ある日など、誰か運転変わってくれーと思う時が多々あります。

それに、誰しも運転が好きなわけではないと思うので、自動運転になれば事故や渋滞も少しは減るのでは？と。後は無謀な煽り運転とかね。


技術的にも法律的もクリアしなければならない問題が山程あるとおもいますが、是非とも解決して欲しいです。

BMW 328iに乗ってから3年あまり、遂に328イイねを頂きました。



ということで出会った時のことを思い出しながら、勝手に１人で祝っています。


気分の乗っている週はたくさん投稿したり、気持ちの乗っていない時は半年くらい放置したりとムラがありましたが、なんとかここまでやってこれました。

車はもうすぐ6万キロで、あちこちにガタが来始めていますが、少しずつ直して乗っていこうと思います。

今日はフロントのローターを交換。次はブッシュ関係かな？

これからも末永くよろしくお願いします^^