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急遽、スパ西浦にGT3に来ています。
13時から走ります。
なんとかドライになりそうです。

来月、岡山で開幕のスーパーGTのエントリーリストですが、大不況の影響でGT500も300もだいぶチームが少なくなりましたし、実績のある有力なドライバーもなかなかチームが決まらず大変のようです。
目立ったところでGT500でニスもが1チーム、トヨタも2チーム減ったようです。
GT300はチーム数が3分の2位になってしまったようです。
ポルシェも1台もみあたりません。

GT500 Class

1 NISMO MOTUL AUTECH GT-R 本山　哲／ブノワ・トレルイエ BS
3 HASEMI MOTOR SPORT TBN TBN／TBN TBN
6 LEXUS TEAM LeMans ENEOS ENEOS SC430 伊藤大輔／ビヨン・ビルドハイム BS
8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX ラルフ・ファーマン／伊沢　拓也 BS
12 TEAM IMPUL カルソニック GT-R 松田次生／セバスチャン・フィリップ BS
17 KEIHIN REAL RACING KEIHIN NSX 金石年弘／塚越広大／金石勝智 BS
18 TEAM YOSHIKI & 童夢 PROJECT ROCKSTAR 童夢 NSX 道上　龍／小暮卓史 BS
24 KONDO RACING HIS ADVAN KONDO GT-R オリベイラ／荒　聖治 YH
32 NAKAJIMA RACING EPSON　NSX ロイック・デュバル／中山友貴 DL
35 LEXUS TEAM KRAFT TBN 石浦宏明／大嶋和也 BS
36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S SC430 脇阪寿一／アンドレ・ロッテラー BS
38 LEXUS TEAM ZENT CERUMO SC430 立川祐路／リチャード・ライアン BS
39 LEXUS TEAM SARD DUNLOP SARD SC430 アンドレ・クート／平手晃平 DL
100 TEAM KUNIMITSU RAYBRIG　NSX 井出有治／細川慎弥 BS

GT300 Class

2 Cars Tokai Dream28 プリヴェ アップル 紫電 高橋一穂／加藤寛規 YH
5 TEAM マッハ マッハGOGOGO車検320Rマッハ号 玉中哲二／赤鮫おやじ YH
7 M7 RE雨宮レーシング M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 谷口信輝／折目　遼 YH
10 JIMGAINER JIMGAINER ADVAN F360 植田正幸／川口正敬 YH
11 JIMGAINER JIMGAINER ADVAN F430 田中哲也／平中克幸 YH
19 RACING PROJECT BANDOH ウェッズスポーツIS350 織戸　学／片岡龍也 YH
30 TEAM RECKLESS with SHIFT　 RECKLESS KUMHO IS350 佐々木孝太／TBN KH
43 AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA Garaiya 新田守男／高木真一 TBN
46 TEAM NISHIZAWA MOLA エスロード　MOLA Z 星野一樹／柳田真孝 YH
62 R&D SPORT TBN TBN／TBN TBN
66 JLOC triple a ムルシェ　RG−1 TBN／TBN YH
74 apr COROLLA Axio apr GT 井口卓人／国本雄資 TBN
87 JLOC JLOC ガイヤルド　RG−3 TBN／TBN YH
88 JLOC triple a ガイヤルド　RG−3 TBN／TBN YH
95 apr TBN TBN／TBN TBN
110 ARKTECH MOTORSPORTS TBN 光貞秀俊／池田大祐／キム・ハンボン KH
666 Avanzza Rosso FieLDS BOMEX 320R 周防彰悟／山下潤一郎 KH

サーキットのライセンス＆会員証、現在5枚も
ありました。
5か所は多すぎるので､FSWは9月の更新時に、
美浜、スパ西浦もだいぶ飽きてきたので今年
いっぱいでもういいかなぁといった感じです。
それにしても愛知県はサーキット環境に恵まれて
幸せです。

私がオーナーになってGT3の初オイル交換しました。
作業は右後をちょっとだけ持ち上げ手だけ、エンジン下に入れ２本のドレンボルトを緩めれば、強烈な勢いでオイルが飛び出してきます。
オイルフィルターは上から、内部フィルターのみ交換
タイプなので、こちらは作業が楽でした。
前のオーナーさんがどんなオイルを入れていたか
分かりませんが、結構シャビシャビ状態でした。
新しく入れたオイルの量は９．５Ｌ、２０Ｌ缶ほぼ半分使ってしまいました。ショップさんで高いオイルを薦められたら大変なことになっていました。

本日幸田サーキットにて997GT3の体重測定を
してきました。

【コーナーウェイト測定結果】

ドライバーなし＆ガソリン残量5分の1程度

左前　278Kg　　右前　260Kg　 フロント合計　538Kg
左後　440.5Kg　右後　464.5Kg　リア　　合計　905Kg

左合計 718.5Kg 　右合計　 724.5Kg　 総合計 １４４３Kg

　前後バランス＝３７：６３
　左右バランス＝４９：５１

ガソリンタンクは９０Lのため、ガソリン満タンで車検証とおりの1490キロになりそうです。
やっぱり重かったです。
先週計測したNSX-Rより200キロ前後重いことになります。
前後バランスは6:4でMRのNSXとほぼ同じでした。