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そにっく1968の"奥さん通勤快速" [スズキ ソリオハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年4月25日

ウィンカー球ステルス化(リア編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントに引き続きリアのウィンカー球も交換します

フロントと比べテールランプユニットを車体から外す作業がひと手間増えますね

リアゲートを開けると〇ジルシのボルト二本と、ここでは見えていませんが、テールランプユニットに向かって車両外側の上下のピン?タッピング?二本で固定されています(説明わかりづらくてすみません)
2
まずボルトを外したいのですが、恐らくドライバーで外せるだろうと思ってよくよく見たら十字の切りかきが無くて10mmのボックスを使うしかない状態でした

面倒くせぇ…
3
たまたま車庫に工具があったので10mmのソケットとラチェットを使って外します

ソケット+ラチェットの無い人は普通のレンチで頑張って外してください

時間がかかるだけで難しくはないです
4
ボルトが外し終わったら隠れているピンを外します

赤、青、どっちからでもいいんですが、ボルトを外すとテールランプユニットと車体の間に結構な隙間ができます

上のピンを外す場合赤矢印の部分の隙間に上から指を突っ込み(怪我防止のため作業手袋要)、そのまま指を右方向にずらしながらこじってやると隠れているピンが外れます

下も同じように外します
5
赤丸がそのピンですね

車両とテールランプユニットの隙間に指を突っ込みながらも後ろ方向へ引っ張るのがコツですが、ピンを折らないように気を付けてください

このへんはDIYが故の自己責任ってやつですね

で、青い矢印のところにウィンカーソケットがあります
6
青矢印から変わって赤丸がウィンカーソケットです

フロントと同じ要領で時計と反対方向に回すとロックが解除されソケットごと外れます

ステルス球に換えて元に戻し、時計回りに回してやるとロックされます

あとは逆の手順でボルトまで締め込めば完了です
7
逆光で撮影してしまったのでわかりづらいんですが、リアもオレンジが消えてスッキリしました

テールランプユニットを外す手間がありますのでフロントよりも少しだけ難易度は上がりますが、一度外し方を覚えてしまえば今後ブレーキランプのLED化なんかも簡単に行えるのでオススメの作業です

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