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ジムみどりの愛車 [日産フィガロ]

整備手帳

作業日：2017年3月4日

オルタネーターベルト張り調整＆ターボインテークパイプ交換

Item: オルタネーターベルト張り調整＆ターボインテークパイプ交換
Author: ジムみどり

洗車した後、キュルキュルとベルトのスリップ音があるので調整。

まずはオルタの取り付けを１４のメガネで手前、反対側2か所を緩めます。

ベルト張り調整のボルトを１２のメガネで緩めます。

取り付けボルトを支点に上に持ち上げる方向でベルトが張れるのでタイヤレバーでこじって持ち上げながら１２のメガネで調整ボルトを締めて終了。

張り調整はベルト中央部を１０ｋｇで押したときに10~14mm

まあ、ちょっと押してしっかり張ってればOK！

ターボのインテークのパイプが劣化してたので市販の４２Φシリコンパイプに交換。

ゴム関係はあちこち劣化してるので順次入れ替えですねー。

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何シテル？ 07/13 16:27

釣り、ドライブ、車いじりが趣味でHNジムみどりは敬愛するジム・グリーンのもじりです。

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