ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

嫁さんからの依頼で買ってきました
ハイオクシール

見た目はただのマーチなので、
レギュラー入れられないようにするため　とのこと
車に詳しくない人から見たら
ハイオク仕様なんてわからないもんね

今日、初めてマーチ運転してみました。

やばい　マニュアルの乗り方忘れたorz
なんか妙にアクセル煽ってみたり、クラッチのつなぎ方が
ぎこちなかったり、５速に入れようとしたら３速に入ってしまったり
いやはや　下手くその極みですわ(T0T)

いっぱい練習しないとマチ子さんとはお付き合いできないようで・・・
嫁に教えてもらうお

インプレ書きたかったけど、
直線でちょっと踏んで面白く、コーナーもノーマルマーチのふらつき感が
無いのは良かったけど、正直いっぱいいっぱい
ちゃんと運転できるようになったらまともにインプレ書きます

マーチが納車されたので作業を忘れないように

・カーフィルム　←済み
・メーター取り付け
　水温・負圧の配線まではOK　メーター取り付け位置調整と配線隠し
・タワーバー　リア補強バー取り付け
　リア補強バーは入手済み
・スピーカー交換、デッドニング施工
　スピーカー入手済み、ツイーターはミラー裏の樹脂パネルに設置予定
　デッドニングはフロントのみ？orリアも？　要確認
　部材仕入れ予定
・アンダーフロア　さび止め
　自家塗装or業者さんに頼むか
・HID取り付け
　嫁さんに確認
・レーダー電源配線
・シガーソケット分配機取り付け
　在庫・・・あったかな
・リアモニター、ナビから配線出し
　必要ないか？
・ドアノブ交換
　部品入手済み T-30要確認
・リアテール球、サイド交換
　P10の部品流用
・ハイマウントストップランプLED化

忘れないようにメモメモっと

マーチにスモーク貼ってもらいました。

レガシィと同じ濃さにしたみたいですが、
濃すぎてとても主婦の車とは思えません(w

納車されたので、自宅の駐車場に並べてみました。

去年のからの車の入れ替えで
プリメーラ(2.0L N/A 4AT)→レガシィB4(2.5L ターボ 5AT)
180SX(2.0L ターボ 5MT)→マーチ12SR(1.2L N/A 5MT)
と言った形で変化しました。
プリメーラの買い換えは想定内でしたが、
180SXを持って行かれるのは完全想定外
またローンが増えましたorz

書いていて思ったけど、自動車税って
2.5L(45000)+1.2L(34500)なので79500
前は2L13年度超(43500)＋2L(39500)で83000
ほんの少しだけ安くなってる(w