ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

オーテック里帰りオフのため、マーチの洗車と、
黒いところを黒くする施工を行いました。

普通の洗車に加えて
いつも使っているオートグリムの樹脂コートを使っています。



右側がオートグリム施工
黒いヌルテカ具合が違うのが何となくわかると思います。


エンジンルームもオートグリム塗りまくり
タワーバーはステンレス磨きでつや出し

・・・ってエンジンルームまでやっても誰も見ないと思うけど、
見えないところに手をかけるのが江戸っ子(?)ってことで(w

息子がおいらの実家に泊まりに行っているので、
嫁さんのマーチでちょっとドライブ

リアのトランクバーとフロントロアアームバーを追加してから
初めてマーチを運転してみましたが・・・　気持ちいい

リアの突き上げ感とフロントの微震動が増えましたが、
個人的には許容範囲
全体的にボディががっちりしてきて、車全体の状況がつかみやすくなったので、
まるでカートを運転しているよう

芦ノ湖まで行ってきましたが、
登りは箱根新道、帰りは旧道でしたが、
旧道の七曲がりでの、ブレーキングでも、ハンドルがぶれず
気持ちよく下ってこられました。

ただ、マーチのシートが視点が高すぎて
5cmぐらい下げたい(w

自宅の掃除をしていて時間がなかったので、
今日はマーチだけ洗車しました。

水洗い+粘土+水垢除去

最近撥水していないので、ゼロウォーターを施工しました。



マーチのリアのホイールハウスのなかに砂利がたまっているので、
これも洗い流しておきました。

結構たまりやすいみたいです。

車はすっきりしたんですが、
サンシェイドの赤の部分が焼けててとても古くさくなっているような・・・

マーチの12ヶ月点検のついでに
HKSプレミアムデーで購入したロアアームバーと
以前のNISMOフェスティバルで購入したトンネルバーを
取り付けお願いしました。

トンネルバーは純正で付いている部品を外して、
取り付けているので、効果のほどは分かりませんが、
ロアアームバーはすぐにわかりました。

走り出してすぐに気付くのは細かい振動がよく感じられるようになったこと。
コレを不快に思う人も居るかもしれません。
段差を越えたときに気付くフロントのサスペンションが動いてる感じがよく分かる。
うちのマーチはリアの補強を重点的にやっていて、フロントはタワーバーだけだったので、車の一体感が出てきた感じ。

嫁さんが参加しているマーチのオフ会がカレストで開催されていたので、
マーチの後をレガシィで付いていきました。
7台の個性様々なマーチが見られて、弄る参考になりました。

アーシングや、LEDテープの使い方、遮熱シートの使い方、
嫁さんはフロントグリルが気になっているようでした

途中、写真を撮ろうとカメラを取り出した鞄を開けっ放しにしておいて、
そのまま鞄に入れていた電球を落として割ってしまい、
お騒がせしましたm(o・ω・o)mゴメンヨ
破片拾ってくれた方ありがとうございました。